GRÖNA LUND: Så många besökare har nöjesparken tappat

2023 07 22

Det kommer nu mycket tunga siffror för Gröna Lund.

Mot slutet av juni skedde en mycket allvarlig olycka på nöjesparken Gröna Lund.

En person förlorade livet och flera personer skadades när berg-och dalbanan Jetline spårade ur.

Statens haverikommission har inlett en undersökning för att ta reda på exakt vad som skett, och Riksenheten för miljö-och arbetsmiljömål har inlett en förundersökning.

– I dag är en sorgens dag på Gröna Lund, våra tankar går till de anhöriga och de som har drabbats, sade nöjesparkens vd Jan Eriksson efter olyckan till SVT.

Nya siffror

Sedan olyckan har det gått tyngre för flera nöjesparker i Sverige, däribland Liseberg och just Gröna Lund.

Nya siffror visar att Gröna Lund har förlorat hälften av sina besökare efter olyckan.

Det rapporterar Dagens Nyheter.

“Kommer att märkas”

Efter den allvarliga olyckan beslutade Gröna Lund för att stänga parken i en vecka.

Den veckan kostade nöjesparken omkring 26 miljoner kronor i förlorade intäkter.

Vd Jan Eriksson framhåller att parken fortfarande förlorar stora mängder pengar.

– Det här kommer att märkas hos oss för en tid framöver, jag kan inte säga någonting om när det kommer att vända. Men de gäster som kommer den här perioden får ju ett Gröna Lund utan köer och fritt val till parken, säger han.

Drygt hälften

Gröna Lund välkomnar under en vanlig sommardag ungefär 8 000 personer, och nu rör det sig alltså om drygt hälften av den siffran.

Det är dock en återhämtning sedan den första öppna veckan efter olyckan, då mellan 1 800 och 3 200 tog sig dit.

“Får inte hända”

Annika Troselius, som är informationschef hos Gröna Lund, har menat att kontroller görs av attraktionerna dagligen.
Det är såväl oberoende besiktningsmän som Gröna Lund själva som genomför kontrollerna.

– Vi skulle aldrig öppna en attraktion om vi inte är trygga med säkerheten, det är därför vi är lika bestörta som ni över den här händelsen, sade hon efter olyckan.

– Det här får inte hända och det ska inte hända.

Foto: Daniel S

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligtvis regering

2026 10 04

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen