Grannar upprörda – detaljen som ofta leder till storbråk

2024 07 22

Det finns en detalj som ofta leder till att osämja uppstår mellan grannar.

Att ha god grannsämja kan vara väldigt viktigt för den allmänna trivseln i ett kvarter.

Men ibland uppstår det bråk, vilket ofta är obehagligt och stressigt för alla inblandade parter.

Och det finns en detalj som väldigt ofta leder till att grannar hamnar i luven på varandra.

Det handlar om häckar som inte har klippts, rapporterar SR.

Kan göra anonym anmälan

Som fastighetsägare är man ansvarig för växtligheten i trädgården.

När någon granne slarvar med att klippa häcken så leder det ofta till bråk och konflikter.

– Det är nog inte jätteovanligt, och vi har ju också den här e-tjänsten för anonyma anmälningar, säger Isac Mihlté, byggnadsinspektör på Lessebo kommun, till radiokanalen.

Den som vill åtgärda problemet men undvika bråk kan alltså göra en anonym anmälan till kommunen.

– Om man inte lyckas kommunicera med sin granne, eller om man inte vill helt enkelt, så går det jättebra att ta det genom oss.

Kan tvingas betala

Han understryker att man som fastighetsägare är ansvarig för att ta hand om häcken och annan växtlighet i trädgården. Det är bland annat en trafiksäkerhetsfråga.

– Jag tror att det är ganska lätt att bli hemmablind, särskilt under den här växtlighetsperioden när det bara skjuter på höjden, säger han till radiokanalen.

Om man slarvar så kan det komma en skrivelse från kommunen med en beskrivning av vad man behöver göra.

Fortsätter man att slarva så kan kommunen åtgärda problemet, men då kommer fastighetsägaren att debiteras för kostnaden.

Majoriteten är sams med grannarna

En undersökning från Villaägarna har tidigare visat att 14 procent av de svarande har osämja med sina grannar, medan en majoritet har en god eller neutral relation till grannarna, rapporterar Hallandsposten.

Träd, buskar och annan växtlighet som växer in över tomtgränsen är en av de vanligaste orsakerna till bråk.

Andra vanliga orsaker till grannbråk kan vara skällande hundar, oljud och buller, grillning, eldning, bygglov med mera.

Foto: Paul Kapischka

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen