Gotlänningar rasar mot turister

2024 06 23

På Gotland finns en växande frustration över hur turister tar över ön.

Turismen anses vara en väldigt viktig näring för Gotland.

Men det stora tillflödet av turister varje sommar får också stora konsekvenser för öns lokalbefolkning.

Massturismen leder bland annat till trängsel och vattenbrist.

Nu har många gotlänningar tröttnat på turisterna, rapporterar SVT.

Svårt att mäkta med ett högt tryck

Gotland besöks av cirka en miljon turister varje sommar.

Det leder till att öns infrastruktur utsätts för allt större prövningar.

– Vi har en infrastruktur som inte alltid mäktar med ett högt tryck under de här sommarveckorna, säger Region Gotlands näringslivsstrateg Karin Winsnes till kanalen.

Ett av de största problemen med massturismen är vattenbrist.

Region Gotland har bland annat uppmanat turister och bofasta att ta ett morgondopp istället för att duscha – för att spara vatten.

”Behöver inte ett hus till”

Även bostadsmarknaden påverkas starkt av massturismen.

Många hyresvärdar hyr ut nio eller tio månader om året, och under sommaren hyrs bostäder ut till mycket höga priser, enligt kanalen.

– Den här gentrifieringen är förödande för Gotland. Det som händer är att våra fullt fungerande bostäder köps upp av personer som inte behöver ett hus till, säger Visbybon Knut Stahle till SVT.

Andra gotlänningar som kanalen har pratat med säger att de inte vill ha fler turister på Gotland.

Har föreslagit turistskatt

Region Gotland vill nu få turister att sprida ut sig mer på ön för att turismen ska bli lättare att hantera.

Regionen har till och med slutat att prata om det populära kalkstensbrottet Blå Lagunan i sina kanaler, i hopp om att turister ska välja andra platser att besöka istället, rapporterar kanalen.

Vissa föreslår radikala åtgärder för att bemöta massturismen.

Bland annat så har Centerpartiet föreslagit att en turistskatt ska införas, rapporterade SR förra året. Detta för att klara av slitaget på exempelvis natur och infrastruktur.

En avgift på mellan 30 och 100 kronor per natt har diskuterats.

– Det blir rätt mycket pengar, så att det skulle definitivt hjälpa till, sade Johan Malmros (C) till radiokanalen.

Han understryker dock att man måste utreda förslaget och titta på eventuella nackdelar, till exempel risken att turister avskräcks från att komma till Gotland.

Foto: O. Segerberg, Destination Gotland

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligtvis regering

2026 10 04

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen