Google bekräftar – tjänst erbjuds till 614 miljoner människor för första gången

2024 06 27

Över en halv miljard personer kommer få tillgång till en Google-tjänst för första gången.

Den amerikanska techjätten ger beskedet på torsdagen.

Det populära översättningsverktyget Google Översätt kommer nu att utökas.

110 nya språk läggs till, och tjänsten blir därmed tillgänglig för 614 miljoner människor för första gången.

Det framhåller företaget i ett pressmeddelande.

Med hjälp av AI

Det är med hjälp av artificiell intelligens, mer specifikt Googles AI-modell PaLM 2, som man nu introducerar de nya språken.

Det rör sig om allt från Kantonesiska till Nko och Punjabi.

– Nu använder vi AI för att utöka antalet språk som vi stöder, meddelar Google.

– Tack vare vår stora språkmodell PaLM 2 rullar vi ut 110 nya språk till Google Translate, vår största expansion någonsin.

En fjärdedel från Afrika

Vidare förklarar Google att en fjärdedel av de nya språken är afrikanska.

– Från kantonesiska till qʼeqchiʼ representerar dessa nya språk mer än 614 miljoner talare, vilket öppnar upp för översättningar för cirka 8 procent av världens befolkning.

– Vissa är stora världsspråk med över 100 miljoner talare. Andra talas av små samhällen av ursprungsbefolkningar, och några få har nästan inga modersmålstalare men aktiva revitaliseringsinsatser.

– Ungefär en fjärdedel av de nya språken kommer från Afrika, vilket innebär vår största expansion av afrikanska språk hittills, inklusive fon, kikongo, luo, ga, swati, venda och wolof.

Så fungerar det

Sättet som Google utvecklar sin översättningsmodell är komplicerat, och grundar sig i såväl AI-hjälp som stöd från experter.

– PaLM 2 var en viktig pusselbit som hjälpte oss att mer effektivt lära oss språk som är nära besläktade med varandra, inklusive språk som ligger nära hindi, som Awadhi och Marwadi, och franska kreoler som Seychellois Creole och Mauritian Creole.

– I takt med att tekniken går framåt och vi fortsätter att samarbeta med språkexperter och modersmålstalare kommer vi att stödja ännu fler språkvarianter och stavningskonventioner med tiden.

Är ledande

Google har i samband med den artificiella intelligensens framfart varit ledande i utvecklingen.

Detta tillsammans med flera andra amerikanska techbolag som exempelvis Microsoft och Meta.

Foto: A. Dudar

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen