Under de senaste åren har antalet konkursansökningar som skickas in ökat kraftigt.

Samtidigt startas färre nya företag i Sverige.

Ett bolag som dock har vuxit kraftigt och går bra är smyckesföretaget Muli Collection.

De har precis öppnat sin första fysiska butik i Stockholm, rapporterar Göteborgs-Posten.

Gick in med 4 000

Grundat av göteborgarna Isabelle och Cajsa har Muli Collection gjort en raketresa.

Företaget startade sin resa mot slutet av 2020 då grundarna båda gick in med 4 000 kronor var.

År 2024 konstaterar man att bolagets omsättning har passerat 18 miljoner kronor.

– Vi gick väl in med 4 000 kronor var. Sedan körde vi bara igång allt själva helt enkelt, säger medgrundaren Cajsa till GP.

– Vi byggde e-handel, packade ordrar, gjorde inköp, designade produkter och skötte fotograferingar.

Siktar på Tyskland

Den första butiken har öppnat i huvudstaden.

– Att öppna vår egen butik i Stockholm är en milstolpe för oss. Vi får dagligen frågor om vi har en fysisk butik, framförallt i Stockholm, har Cajsa sagt till Fastighetsvärlden.

Samtidigt riktar man blickarna mot Tyskland där herrsegmentet tycks ha potential.

Går bra

Muli Collection går bra, någonting som inte går att säga om den svenska ekonomin som helhet.

Mängder av bolag går i konkurs varje månad, konstaterar myndigheten Tillväxtanalys.

– I juni gick 915 företag i konkurs, en ökning med 3 procent jämfört med juni 2023. Det var också det högsta antalet konkurser i juni månad sedan 1996. Ökningen i juni 2024 var dock mindre än tidigare månader under året.

Anställda påverkas

Många människor förlorar alltjämt sina jobb på grund av situationen.

– Konkurserna i juni berörde 2 854 anställda, en ökning med 67 procent jämfört med juni 2023. 

– Ur ett historiskt perspektiv var antalet anställda berörda av konkurser högt i juni 2024. Jämfört med motsvarande månad tidigare år var antalet berörda anställda i juni 2024 det högsta sedan 2013.

Foto: C. Banks

Text: Redaktionen

Biljätten skruvar ned sin stora satsning på elbilar med omedelbar verkan.

Det rapporterar CNN med hänvisning till ett färskt pressutskick från Ford.

Enligt nyhetskanalen går biltillverkaren fram med två stora förändringar gällande elbilar.

För det första lägger Ford ner planerna på att lansera en elektrisk suv och en serie av nästa generations elektriska pickups. Fordonen kommer ersättas med hybridmodeller – det vill säga fordon som har både en förbränningsmotor och en eller flera elmotorer och batterier som hjälper till att driva bilen.

För det andra meddelar Ford att endast 30 procent av bolagets årliga investeringar kommer att gå till elbilar.

– Det är en minskning med 10 procent, rapporterar CNN.

Förändringarna kommer kosta Ford uppemot 1,5 miljarder dollar, motsvarande cirka 15 miljarder kronor.

Fortsätter tillverkningen

Ford kommer fortsätta att tillverka elbilar men i en långsammare takt.

En elektrisk van kommer lanseras 2026 följt av en elektrisk lastbil 2027.

– Som det näst största amerikanska elfordonsmärket har vi lärt oss vad kunderna värdesätter och vill ha, och vad som krävs för att matcha de bästa i världen. Vi har tagit fram en plan som ger våra kunder maximala valmöjligheter och som spelar till våra styrkor, säger Fords vd Jim Farley i ett uttalande.

– Vi är fast beslutna att skapa långsiktigt värde genom att bygga en konkurrenskraftig och lönsam verksamhet.

Förhoppningen: Lägre batterikostnader

Fords nya elektriska lastbil, som når marknaden om cirka tre år, beskriver Jim Farley som ”banbrytande”.

Lastbilen kommer ha en kraftigt förbättrad räckvidd, enligt vd:n.

– Förbättringarna som vi planerar att göra för batteritillverkning kommer att bidra till att sänka kostnaderna. Ett prisvärt elfordon börjar med ett prisvärt batteri. Om du inte är konkurrenskraftig på batterikostnaden är du inte konkurrenskraftig överhuvudtaget, säger Farley.  

Foto: H. Kundi

Text: Redaktionen