Många som är skeptiska till elbilar framhåller att brandrisken är stor.

Det har också rapporterats i media om elbilar som återkallas på grund av brandrisk. Exempelvis återkallade BMW nyligen sina Mini Cooper SE-bilar på grund av risken för batteribrand, rapporterade Aftonbladet.

Men frågan är vilka bilar som egentligen löper störst risk att börja brinna – elbilar eller bensin- och dieselbilar.

De brinner oftare

Den frågan har Myndigheten för samhällsskydd och beredskap utrett.

I en undersökning har MSB tittat på 490 elfordonsbränder mellan 2018 och 2023, rapporterar SR.

I undersökningen kom de fram till ett tydligt svar.

– Bensin- och dieselbilen, fossildrivna bilar, brinner oftare än elbilen, säger Ulf Bergholm, MSB, till radiokanalen.

Bilister oroliga

Det är alltså större risk att det börjar brinna i en bensin- eller dieseldriven bil än i en elbil.

Men trots det har elbilen rykte om sig att medföra en stor brandrisk.

Många bilister är oroliga för brandsäkerheten om de skulle köpa en elbil.

Ulf Bergholm tror att det beror på okunskap och att man inte är van vid elbilar.

– Vi misstänker att det är en ny produkt som har kommit, man ser riskerna med en ny produkt… Man känner inte till riskerna. Så att det är det vi tror, säger Ulf Bergholm.

Viktigt vara försiktig

Slutsatsen att elbilar inte är så brandfarliga som många tror har lyfts fram även i tidigare undersökningar.

MSB har också understrukit att fordonets batteri i flera fall inte har skadats, och att batteriet inte heller varit orsaken till branden, rapporterar Mest Motor.

Det är dock viktigt att känna till de risker som finns med litiumjonbatterier, exempelvis i samband med överladdning och höga temperaturer.

– Det är viktigt att laddningen sker på ett säkert sätt och enligt rekommendationer från tillverkare samt enligt de regelverk som Elsäkerhetsverket har, säger Ulf Bergholm till sajten.

Foto: My Energy

Text: Redaktionen