Fyra saker som går att äta – trots att de möglat

2023 05 01

Det är på tok för mycket, anser myndigheterna.

Och det är hushållen som står för den största delen – men ljusglimten är att trenden pekar på att mängden åtminstone minskar.

– Det är ett enormt slöseri av jordens resurser. Du har dessutom betalat för maten, så du kastar också pengar när du kastar mat, säger Karin Fritz, matsvinnsexpert på Livsmedelsverket, till SVT.

Matpriserna bakgrunden

I takt med att matpriserna skjutit i höjden under det senaste året kan det också antas att konsumenter vill få så mycket mat för sina pengar som det går att få.

En familj i Tyresö har till exempel berättat att man sparar flera tusenlappar om året på att inte slänga mat.

– Det är tråkigt att det är de höga matpriserna som är anledningen till att konsumenterna tar hand om maten bättre, men det är bra att matsvinnet minskar. Jag hoppas verkligen att vi tar med oss beteendet framåt, säger Karin Fritz.

Möglig mat som går att äta

Den stora frågan är dock hur mycket man ska lita på bäst före-datumet – eller hur man ska göra med mat som visar synliga och kanske till och med oaptitliga tecken på att bli för gammal.

Till exempel mögel.

Men det finns dock vissa saker du fortfarande kan äta, trots att de börjat mögla. 

Hårdostar

Det gäller bland annat flera former av ostar – i synnerhet cheddar och parmesan eftersom de inte avger de fuktiga förhållanden som mögel behöver för att spridas.

– Om du hittar mögelkolonier på hårdost som är mindre än fem millimeter, skär av minst tio millimeter från alla sidor innan du äter, säger mögelforskaren Patrick Hickey till BBC.

Rekommendationen gäller dock inte för mjukost eller ost som kan smulas.

Sylt och marmelad

Två andra exempel är sylt och marmelad.

Enligt livsmedelssäkerhetsexperten Sylvia Anderson går det utmärkt att avlägsna mögel och äta det som finns under, skriver Insider.

– Det finns väldigt mycket socker, säger experten och framhåller att ämnet fungerar som ett konserveringsmedel.

Samma sak gäller dock inte för exempelvis yoghurt eller pastasåser.

Fasta frukter och grönsaker

Även fasta frukter och grönsaker med mindre fläckar av pälsliknande mögel, som du till exempel ofta kan se på jordgubbar efter en viss tid, kan ofta räddas. 

Tänk dock på att inte skära rakt genom möglet på grund av risken för korskontaminering.

Undvik även frukt som blivit slemmig, då detta är ett tecken på en bakterienärvaro som kan orsaka matförgiftning eller magsmärtor.

Foto: N. Hughes

Tex: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen