FÖRSVARSMAKTEN: Då kan det bli stökigt för Sverige

2023 05 22

Klockan tickar för Sveriges Natoansökan.

I april nästa år, på Natotoppmötet i Washington, måste Sverige ha godkänts som en ny medlem av försvarsalliansen.

Annars kan det ”börja bli stökigt”.

Det varnar Michael Claesson, chef vid Försvarsstaben, för i en intervju med DN.

Claesson bedömer situationen utifrån ett militärtekniskt perspektiv. Han pekar på att det svenska försvaret bygger på ett nära samarbete med Finland, som numera är en medlem av Nato.

Ju längre Sverige står utanför Nato, desto sämre blir samarbetet med Finland.

– När det gäller vår relation till Finland är det i allt väsentligt ”business as usual”. Men om upp emot ett år kan det här börjar bli stökigt, och det handlar väldigt mycket om att Finland måste börja prioritera någonstans, säger Claesson till DN.

Försvarsminister instämmer

Försvarsminister Pål Jonsson (M) instämmer i Michael Claessons analys, uppger DN.

– Jonsson pekar på att det kommer att bli problem i de svensk-finska och nordiska försvarssamarbetena om det dröjer länge innan Sverige blir medlem, framhåller tidningen.

Säger nej

Turkiet vägrar fortfarande att släppa in Sverige i Nato.

Det konstaterade president Recep Tayyip Erdogan i slutet av förra veckan.

Erdogan, som ser ut att behålla makten i Turkiet, kommenterade den svenska ansökan i en intervju med CNN.

– Vi är just nu inte redo att släppa in Sverige.

– Så länge Sverige fortsätter tillåta sidogrenar till terrororganisationer i Turkiet att gå fritt på Stockholms gator, så kan vi inte se positivt på ett svenskt medlemskap i Nato, sa Erdogan.

Storfavorit i valet

I helgen går det turkiska folket återigen till valurnorna.

Ingen av presidentkandidaterna uppnådde ett stöd på över 50 procent i den första valomgången. Därför väntar en ny valomgång på söndag.

Sittande president Erdogan är storfavorit.

Han fick drygt 49 procent av rösterna i den första valomgången.

Utmanaren Kemal Kiliçdaroglu fick knappa 45 procent.

Foto: Axel Öberg Försvarsmakten resp Antonia Sehlstedt Försvarsmakten

Text: Redaktionen

Ryska folket drar i nödbromsen – 50 procents skillnad

2025 12 19

Den första veckan i januari firar Ryssland nyår med pompa och ståt. Hela landet stängs praktiskt taget och många ryssar tar semester.

I år präglas dock perioden av stora oroligheter.

Det kärva ekonomiska läget tvingar den ryska befolkningen att hålla hårt i plånboken.

Hushållen förväntas spendera i genomsnitt 14 000 rubel (175 dollar) under semestern – en minskning med nästan 50 procent jämfört med föregående år, rapporterar oberoende Moscow Times med hänvisning till en undersökning från marknadsanalystjänsten Avito.

– Stigande inflation samt högre priser på mat, el och vatten och kläder tvingar konsumenterna att spara pengar, säger den ryske ekonomiprofessorn Alexander Safonov, enligt tidningen.

– Folk begränsar sina inköp och utgifter, inklusive utgifter till nyårsfiranden. Oavsett hur mycket man tjänar är den allmänna trenden att minska sina utgifter, fortsätter han.

LÄS MER: Varnar för attack 2027 – USA skickar vapen i rasande takt

Klassiska varan försvinner

Flera nyckelingredienser under det ryska nyårsfirandet har noterat kraftiga prisökningar – bland annat klassikern röd kaviar som numera blivit en lyxvara för de flesta hushåll.

– Den kommer bara finnas som ett ”symboliskt inslag” i många hem, berättar Alexander Safonov.

Enligt professorn blir årets nyårsmenyer bli betydlig glesare än tidigare.

– För många familjer kommer högtidsmåltiderna att begränsas till traditionella rätter som sallad Olivier, ett litet urval av drycker och billiga grönsaker och frukt, säger han.

Sallad Olivier, också känd som rysk sallad, är en klassisk rätt i Ryssland. Den består huvudsakligen av potatis, ägg och majonnäs.

LÄS OCKSÅ: Elgiganten-mejl cirkulerar – radera direkt om du får det

Foto: V. Adutskevich

Text: Redaktionen

Norwegian sätter in direktflyg – ingen konkurrent vill flyga dit

2025 12 19

Norwegian satsar på en ny direktlinje under 2026.

Flygbolaget kommer i juni 2026 inviga den nya linjen som kommer trafikeras två gånger i veckan.

– Den 27 juni 2026 inviger Norwegian sin första direktlinje mellan Köpenhamn och Tbilisi, uppger Norwegian.

– Det är första gången Georgiens huvudstad får direktflyg från Norden – ett steg som väntas underlätta resandet för både turister och affärsresenärer.

Välkomnas av Georgien

Beskedet välkomnas i Georgien som tror att den nya direktlinjen kommer bli värdefull för båda länderna.

– Den här nya rutten representerar ett viktigt steg i att stärka Georgiens förbindelser med norra Europa och skapa fler möjligheter till kulturutbyte, växande turism och affärssamarbeten, säger chefen för Georgiens nationella turistorganisation, Maia Omiadze, i ett uttalande.

Restiden halveras

I dagsläget kräver resor från Skandinavien till Georgiens huvudstad minst ett byte och restiden blir därav oftast uppemot elva timmar.

Med den nya linjen kortas tiden ner ordentligt, då flyget endast kommer ta omkring 4,5 timmar.

– Vi ser fram emot att välkomna fler turister från Danmark och södra Sverige för att upptäcka Georgiens mångsidiga upplevelser, rika historia och varma gästfrihet – där tiden står stilla, säger Maia Omiadze.

LÄS OCKSÅ: BEKRÄFTAT: Här är årets smartaste bilköp

Georgien

Georgien ligger på gränsen mellan Europa och Asien.

Landet har en kuststräcka vid Svarta havet men sträcker sig också högt upp i Kaukasusbergen.

Sidenvägen passerar landet och regionen har därför varit en mötesplats för världens civilisationer under historien.

Gränsar mot Ryssland

I norr gränsar Georgien till Ryssland.

Söder om landet ligger Armenien och Turkiet och Azerbajdzjan ligger österut.

– Georgien har identifierat de skandinaviska länderna som en av de viktigaste marknaderna i processen att utveckla flyg- och turismsektorerna, uppger Norwegian.

– Norwegians direktlinje möjliggör både affärs- och fritidsresor från Nordeuropa, vilket kommer att bredda Georgiens synlighet i en region där direkt tillgång fram till nu har varit begränsad.

LÄS OCKSÅ: Helt unik fabrik ska byggas i Sverige – ska stå färdig 2028

Foto: Norwegian

Text: Redaktionen