Forskare gör glädjande upptäckt om choklad – ”Inget utrymme för tvivel”

2025 02 21

Forskare har gjort en glädjande upptäckt om choklad, och säger sig vara säkra på sin sak.

Ofta får vi höra att godsaker och läckerheter är onyttiga för oss. Men inte alltid.

Forskare vid universitetet i São Paulo, Brasilien har gjort en ny upptäckt om choklad, kaffe och vin.

Och det är positiva nyheter för alla som gillar dessa populära godsaker och drycker.

Kan vara nyttigt

Choklad kan minska risken för mycket farliga sjukdomar, och detsamma gäller kaffe och vin, visar forskning, enligt Newsweek.

I en ny studie av mer än 6 000 personer har forskare funnit att dessa livsmedel kan minska risken för metabolt syndrom.

Metabolt syndrom ökar i sin tur risken för hjärtsjukdomar, stroke och typ 2-diabetes.

Detta eftersom metabolt syndrom medför ökat blodtryck, högt blodsocker, överskott av kroppsfett runt midjan, med mera.

Men choklad, kaffe och vin i måttliga mängder, samt frukt och grönsaker, minskar alltså risken för metabolt syndrom och därmed för bland annat hjärtsjukdomar.

Forskare säger sig vara säkra på sin sak.

”Inget utrymme för tvivel”

Anledningen är att choklad, liksom kaffe, vin, frukt och grönsaker, är rikt på polyfenoler, enligt tidningen.

Sambandet har kunnat ses i forskning även tidigare, men inte i lika stor omfattning som i den här studien.

Forskarna säger att det inte råder några tvivel om resultatet.

– Våra resultat i den här studien lämnar inget utrymme för tvivel: att främja dieter rika på polyfenoler kan vara en värdefull strategi för att minska risken för kardiometabolisk sjukdom och förebygga metabolt syndrom, säger Isabela Benseñor, medförfattare till studien, enligt tidningen.

Bör inte överdrivas

Studien pågick i över åtta år. Bland deltagare som hade ett högt intag av polyfenolrika livsmedel, var risken för metabolt syndrom 22-23 procent lägre, enligt forskarna.

Andra experter understryker dock att choklad, vin och kaffe alltjämt kan ha starkt negativa effekter på hälsan om man konsumerar dem för ofta eller för mycket.

Det understryks också att polyfenoler framför allt finns i frukt, grönsaker, nötter med mera. Det är alltså inte nödvändigt att konsumera choklad, kaffe eller vin för att öka sitt intag.

Foto: J Loaiza

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen