Forskare: Asteroid kan träffa jorden på högtidsdag

2023 03 10

Rymdexperter på bland annat Nasa har identifierat en stor asteroid som löper en liten risk att kollidera med jorden.

Om forskarna har rätt skulle asteroiden i fråga kunna slå ned precis i rätt tid för att förstöra Alla hjärtans dag den 14 februari – men inte förrän år 2046, rapporterar The Guardian.

Så ser oddsen ut

Asteroiden har fått namnet 2023 DW och  är hela 50 meter bred – samma längd som en olympisk simbassäng. Det finns dock viss osäkerhet i hur stor den egentligen är.

Upptäckten gjordes först av den europeiska rymdorganisationen European Space Agency i februari i år.

Men enligt forskarna är också risken för en kollision ganska liten – men också väldigt exakt.

– Det är en chans på 607 att den påverkar jorden, framhåller den brittiska tidningen.

Placeras högst på risklista

Trots de relativt goda oddsen har forskarna ändå valt att addera 2023 DW till en specifik “risklista” – en lista över olika objekt som flyger runt i rymden och som potentiellt skulle kunna påverka vår egen planet.

På listan finns sedan tidigare 1 448 asteroider. Samtliga är rankade som en nolla på den så kallade Torinoskalan, en skala som går upp till tio och som mäter ett rymdobjekts risk att kollidera med jorden.

2023 DW utmärker sig nu genom att vara den enda asteroiden som tilldelats en etta på samma skala, som utvecklades 1999.

– Risken för kollision är extremt osannolik, är dock Nasas lugnande besked.

Kan träffa USA och Sydostasien

Andra forskare har emellertid argumenterat för att risken är större än vad den europeiska rymdbyrån gav sken av.

En av dem är den italienska astronomen Pero Sicoli, som upptäckt 43 asteroider i sin karriär. Han menar att risken snarare än en på 400.

Astronomen har till och med skapat en karta som förutspår var asteroiden skulle kunna träffa, som bland annat pekar ut södra USA, flera länder i Sydostasien och ett område i Stilla havet däremellan.

– Säkerligen kommer den här möjligheten snart att uteslutas, uttrycker han dock på Twitter.

Bevakar noggrant

Nasa kommer framöver att hålla asteroiden under uppsikt, även om jorden har oddsen på sin sida.

– Analytiker kommer fortsätta övervaka asteroiden 2023 DW och uppdatera med prognoser när mer data kommer in, framhåller Nasa på Twitter.

Rymdorganisationen skriver också det ofta tar flera veckor att analysera nya objekt och dess omloppsbana innan man kan sia om dess konkreta framtid.

Foto: A. Owen

Text: Redaktionen


“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt. 

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


8 augusti 2026

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen