Förbud införs i matbutiker – kunder kommer märka stor skillnad

2025 03 11

Och det kommer att “innebära en hel del förändringar i vardagen framöver” för svenska konsumenter, framhäver organisationen Håll Sverige Rent.

– Den nya lagen kan bi en game changer, säger dess vd Johanna Ragnartz i en kommentar.

Nya påfyllningsstationer

I korthet innefattar lagändringen skärpta krav på att minska förpackningsavfall samt öka återvinning och återanvändning.

Det innebär bland annat att du som konsument kan ta med egna burkar och fylla på när du handlar i större butiker, eftersom påfyllningsstationer ska finnas för både livsmedel och andra produkter.

Minst tio procent av försäljningsytan måste avsättas för detta.

– Vilket gör det enklare för dig att fylla på exempelvis tvättmedel, pasta eller snacks i egna behållare istället för att köpa förpackade produkter, förklarar Håll Sverige Rent.

Flera förbud

Ytterligare förändringar blir att engångsplast för frukt och grönt som säljs i samlade förpackningar under 1,5 kilo kommer att förbjudas.

– Det innebär att du kommer att se färre plastpåsar med exempelvis äpplen och färre citrusfrukter i plastnät, informerar samma organisation.

Dessutom försvinner de små engångsflaskorna med schampo, hudlotion och andra hygienprodukter från hotell som en följd av de nya reglerna. De kommer istället att ersättas med fasta dispenser eller andra hållbara alternativ.

Du kommer inte heller att få mat serverad i engångsplastförpackningar på restauranger, caféer eller snabbmatsställen. Små plastförpackningar med ketchup, dressing och kryddor förbjuds också.

Då börjar reglerna gälla

Den nya lagen kommer att träda i full kraft i Sverige från och med 2030. Redan den 12 augusti 2026 börjar dock den nya förpackningsförordningen att gälla.

Målet är att varje medlemsstat i EU redan nu ska minska sitt förpackningsavfall med en procent – varje år.

– Lagstiftning löser inte allt – vi måste också förändra våra beteenden. Det spelar ingen roll hur bra regler vi har om vi fortfarande slänger skräp där det inte hör hemma. För att verkligen få bukt med nedskräpningen krävs både tydliga regelverk och att vi alla tar ett större ansvar, säger Johanna Ragnartz. 

Foto: ICA Sverige

Text: Redaktionen

Ny trafikregel testas i Sverige – gäller vid rödljusen

2025 10 07

Framkomligheten vid trafikljusen, de så kallade rödljusen, behöver förbättras.

Av det skälet ska nu lagen utmanas.

Trots att Transportstyrelsen anser att det inte är tillåtet ska cyklister få lov att svänga höger när det råder rött ljus.

Regelförändringen ska initialt testas i Stockholm efter initiativ av Miljöpartiet.

– Många rödljus som är till för att styra biltrafiken är egentligen helt meningslösa för cyklister. Högersväng mot rött skulle ge ett jämnare cykelflöde med färre onödiga stopp. Därför tycker vi att det är motiverat att utmana lagen, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad, i ett uttalande.

Transportstyrelsen: inte tillåtet

Idag är högersvängen mot rött tillåten i flera andra länder.

I Sverige är det dock oklara bud om saken. Transportstyrelsen menar att det är emot internationella regler, medan Trafikverket tycker tvärtom.

Rent praktiskt kommer trafikljusen att programmeras om för att konstant ge grönt ljus åt högersvängande cyklister.

– Jag vill göra Stockholm till en grön promenadstad och Europas främsta cykelstad. Jag är beredd att brottas med både bakåtsträvande borgare och mossiga myndigheter, säger Lars Strömgren.

LÄS MER: Tyskland säger nej – stort besked för bensin-och dieselbilar

Incitament för cykeln

Stockholm har tidigare gått i bräschen för att utmana myndigheter om trafikregler. Att tillåta cykling mot enkelriktat är ett exempel på förändringar som huvudstaden drivit igenom.

Bakgrunden hittas i att Stockholm generellt vill skapa incitament för folk att välja cykeln snarare än bilen.

– Vi vill skapa en gräddfil för stadens cyklister. Målet är att sänka klimatutsläppen och skapa trevligare gator för stockholmarna. Då behöver vi göra det enklare att välja bort bilen, säger Lars Strömgren.

LÄS OCKSÅ: Höjer hastigheten till 150 km/h – först i hela EU

Foto: Holger Ellgaard resp Markmc

Text: Redaktionen