“Förbluffande” förändring nära – kan börja gälla på många arbetsplatser

2024 03 23

Väldigt få människor kan helt och hållet undvika konflikter på jobbet.

Odiskade koppar i personalköket, en kollega som inte håller deadline eller två olika åsikter om hur ett ärende ska hanteras.

Fallgroparna för att hamna i bråk på sin arbetsplats är många – och i värsta fall kan de leda till en ohållbar situation om man inte kommer fram till en lösning.

Den risken kan dock nu komma att minimeras så långt det är möjligt med en mycket innovativ och futuristisk metod.

Forskaren: kan hjälpa många människor

Det menar Thomas Jordan som forskat i konfliktlösning vid Göteborgs universitet.

Han har skapat ett nytt verktyg som kan komma att revolutionera konflikthantering på jobbet – och undvika infekterade bråk som aldrig tycks ha någon ände.

Det handlar om en AI-kontrollerad chatbot som ska både hjälpa och effektivisera hanteringen av medarbetare som hamnat i luven på varandra.

– Ett sådant här system kan hjälpa människor som inte skulle boka tid hos en psykolog eller en konsult för att prata om en verklig situation där trösklarna är väldigt låga, säger Thomas Jordan till Sveriges Radio.

I princip redo: "Är förbluffande"

Redskapet är skapat med hjälp av verktyget Chat GPT:s betalversion.

Han har gett chatbotten instruktioner om hur verktyget ska ge råd och och ställa frågor till den som behöver hjälp med att reda ut motsättningar mellan kollegor.

Och nu är produkten mer eller mindre redo att rulla ut på arbetsplatser i Sverige för den som vill ha den.

Enligt Thomas Jordan är det “förbluffande” hur väl metoden redan fungerar, även om man också måste använda sitt eget omdöme och inte blint lita på AI-råden.

– De råden blir många gånger inte sådär jätteanpassade till den specifika situationen, men det jag har sett när man provar den så är det ändå vettiga saker som den säger.

Etableras mer och mer

Efter att AI stått för något av ett genombrott de senaste åren har olika varianter av tekniken redan etablerats på svenska arbetsplatser – och mer lär det bli.

Enligt en undersökning från institutet Medius används redan AI av var femte svensk på jobbet.

Samtidigt oroas många av att artificiell intelligens får för stor roll i den dagliga verksamheten.

– En betydande del, 56 procent, av de tillfrågade upplever dock en brist på mänsklig närvaro som en negativ aspekt av AI på arbetsplatsen, uppger Dagens Teknik med hänvisning till den aktuella undersökningen.

Foto: Magnet Me

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen