Förbereder för trafikkaos – “planerat för det värsta”

2022 12 10

Under helgen genomför trafikverket det kritiserade bytet av it-system.

Flera svenska tågbolag agerar därefter och förbereder sig på att systembytet kan resultera i problem.

– Vi har planerat för det värsta, men hoppas på det bästa. Vi har bokat upp bussar, tagit in extrapersonal på stationerna och även bemannat trafikledningen med extrapersonal, säger Dan Olofsson, presstalesperson för SJ till Aftonbladet.

“Kommer påverka resenärerna”

SJ är inte det enda tågbolaget som agerar för att säkerställa resornas genomförbarhet.

Även företaget MTR sätter in extraresurser för att klara av den kommande utmaningen.

– Utöver de förberedelser vi gjort kopplade till det nya systemet har vi laddat upp med bland annat extrapersonal kopplat till stationerna och perrongerna. De ska kunna hjälpa resenärerna med information på plats. Om vi däremot har större störningar kommer det påverka resenärerna, säger Rebecca Lundin, presstalesperson för MTR.

Digitalt planeringssystem

Det är under natten till söndagen som Trafikverket lägger om till ett nytt digitalt planeringssystem.

Bytet riskerar att orsaka ett antal problem i tågtrafiken, uppger SVT.

– Vi har inte fått möjlighet att skapa oss kunskap om vilka effekter det kan få. Dessvärre kan jag inte förutspå vilka typ av störningar, men det kan bli kraftiga förseningar, akuta stopp och inställda avgångar framöver, säger Tobbe Lundell, presschef på SJ.

Kritik från tågbolag

Beslutet att lägga om planeringssystemet har mötts av hård kritik från tågbolagen i landet.

Kritiken handlar bland annat om att processen gått för snabbt och inte givits tillräckligt mycket tid.

– Vi tycker det sker för tidigt därför att systemet inte är färdigarbetat och vi har inte fått möjlighet att implementera det fullt ut mot våra egna system, säger Tobbe Lundell.

Stor beställning

För att klara av eventuella störningar har SJ beställt över hundra bussar som kan sättas in.

Det är ännu inte klart om eller i vilken utsträckning systembytet kommer påverka tågtrafiken.

Foto: SJ

Text: Redaktionen

Historiskt väderbesked i Sverige – ”får backa till 1884”

2025 10 15

Men i år dröjde det länge för stora delar av norra Sverige.

I Luleå och Piteå noterades två historiska noteringar, rapporterar vädertjänsten Klart.

Den meteorologiska hösten i Luleå anlände den 4 oktober.

Ett historiskt väderbesked.

Det är det senaste ankomstdatumet som uppmätts vid Luleå-Kallax Flygplats sedan mätningarna startade 1949 – och därmed en rekordsen höst, rapporterar Klart.

I Piteå noterades också ett historiskt höstbesked. Det dröjde även till den 4 oktober innan piteåborna kunde välkomna hösten.

– Detta är det näst senaste ankomstdatumet som observerats där, uppger SMHI.

För att hitta en senare start på hösten i Piteå får man backa till 1884, då hösten anlände den 7 oktober.

”100 respektive 140 år”

En äldre mätstation i stadsdelen Bergnäset i Luleå har gjort mätningar sedan 1926. Under mätperioden har stationen inte visat några ankomstdatum för hösten så sent som i oktober.

– Detta gör att man i Luleå och Piteå nu har fått uppleva den senaste hösten på åtminstone 100 år respektive över 140 år, framhåller Klarts meteorolog Lasse Rydqvist i ett uttalande.

LÄS MER: “Extremt” väderbesked i Sverige – första gången det sker

FAKTA: Meteorologiska hösten

- Den meteorologiska definitionen av höst är att dygnsmedeltemperaturen ska vara sjunkande och lägre än 10,0 plusgrader men högre än 0,0 grader. Om dygnsmedeltemperaturen är lägre än 10,0 grader i fem dygn i följd kallas det för meteorologisk höst.

- Även om det blir en återgång till högre temperaturer därefter så räknas det fortfarande som höst.

-  Som ytterligare villkor gäller att vi inte börjar räkna på höstens ankomst förrän den 1 augusti. Det är någon vecka efter medeldatum för årets varmaste dag.

Källa: SMHI

LÄS OCKSÅ: “Chock” i Norge – efter besked från Stoltenberg 

Text: Redaktionen