22 april 26

Folk har börjat köpa samma kaffemärke – ny trend på Ica

2025 05 31

Chockhöjningen på kaffe har knappast undgått någon.

Det var i början av april som priset på “det svarta guldet” höjdes markant.

I flera fall handlade det om en höjningar på 20-25 kronor per paket från en vecka till en annan.

Beroende på märke och butik syntes prisökningar på uppemot 40 procent, enligt oberoende Matpriskollen som reagerat starkt på siffrorna.

– Kaffeprisökningen under påsken är helt extrem och historisk. Aldrig har kaffepaketen blivit så mycket dyrare vid en höjning, framhåller sajten i en granskning.

Köper samma märke

Exakt hur konsumtionen påverkats av prishöjningen är fortfarande något för tidigt att dra några säkra slutsatser om.

Men det syns redan vissa tendenser. Enligt Ica har folk i större utsträckning börjat köpa de billigare varianterna som exempelvis Ica Basic.

Det köps även mer malt kaffe än före prischocken, enligt Dagligvarunytt.

– Vi ser också att kunderna har sökt sig till andra kaffesorter, som till exempel Ica:s egna varumärken i större utsträckning, framhåller Ica Sveriges kategorichef Rickard Gustafsson till tidningen.

Även Coop märker skillnad

Kaffejätten Löfbergs har tidigare sagt att man inte märkt av någon minskning av försäljningen sedan priserna höjdes. Däremot kan Coop se det. Att folk handlar sitt kaffe i butiker som kan erbjuda billigare priser, till exempel Xtra, har kedjan märkt av.

Vad som kommer att hända med priserna framöver råder det för närvarande delade meningar om.

Torbjörn Iwarson, råvarustrateg på Centaur Fonder, är en av dem som tror på en prissänkning eftersom lönsamheten går upp, vilket gör att marknaden lockar till sig nya aktörer.

– Absolut, det kommer ett rejält prisras så småningom. Kanske redan i höst eller under nästa år, säger han till SvD.

LÄS MER: Coop-butik stänger efter 40 år – en av de största i staden

Löfbergs: prissänkning väntar

Arvid Nordqvist och kaffegrossisten Nybryggt uppger till Dagligvarunytt att man inte ser den utvecklingen framför sig.

Löfbergs är dock en aktör som gör det, men när är svårt att säga med säkerhet.

– Får vi bra kaffeskördar i höst kan det märkas redan tio veckor senare i Sverige. Alltså i november-december, säger Anders Fredriksson, vd på Löfbergs, till samma tidning.

LÄS MER: Snabbväxande hamburgerkedja expanderar

Foto: J. Schnobrich

Text: Redaktionen


1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen


08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen