Elon Musk i bråk om Tysklands migrationspolitik

2023 09 30

Teslachefen och megamiljardären Elon Musk har hamnat i stort bråk med Tysklands regering.

Flera viktiga delstatsval äger snart rum i Tyskland och just nu står Elon Musk i centrum av den politiska debatten.

Högerextrema

Det började med att Musk gick ut på fredagskvällen och delade en video på sociala mediekanalen X.

– Videon visar migranter och räddningsarbetare på en båt.

– Och kontot som först delade videon på X är ett ytterhögerkonto som hyllar högerextrema partiet Alternativ för Tyskland.

Det rapporterar AP.

Kontot som heter Radio Genoa kritiserar Tyskland finansiella stöd till organisationer som rädda migranter på Medelhavet.

– Hoppas att Alternativ för Tyskland vinner valet och stoppar det europeiska självmordet, lyder en av texterna på kontot enligt Reuters.

Slår tillbaka

– Är allmänheten medveten om det här, frågar sig Elon Musk på X, före detta Twitter.

Andemeningen i inlägget är att kritisera Tysklands agerande kopplat till migrationsströmmen på Medelhavet.

Tysklands UD gick snabbt ut och besvarade Musks fråga på X.

– Ja. Det kallas att rädda liv, svarade UD.

Kränker Italien

Elon Musk skrev sedan att han tvivlar på att tyska allmänheten stödjer agerandet som går ut på att rädda asylsökare från sjöfarliga båtar.

– Så ni är faktiskt stolta över det. Intressant, svarade Elon Musk.

Han framhåller också att Tysklands agerande är en kränkning av Italiens suveränitet när tyska båtar för migranter till Italiens territorium.

Migrationsvåg

Alternativ för Tyskland ökar rejält i mätningar inför de tyska delstatsvalen och kritiken mot den stora migrationsvågen in i landet är påtaglig.

– Städer och samhällen runt om i Tyskland har larmat om att man har slut på övernattningsplatser för att ta emot dem, rapporterar AP.

– Och [slut på] förskoleplatser och skolplatser.

Från januari till augusti 2023 har över 220 000 personer sökt asyl i Tyskland.

Minskat i Sverige

Det är en stor uppgång per månad jämfört med 2022 då 240 000 sökte om asyl under hela året, enligt AP.

Migrantströmmen har sjunkit till Sverige på sistone samtidigt som den ökar rejält till stora delar av övriga Europa.

Den 8 oktober hålls det delstatsval i Bayern och Hessen.

Foto: Nato resp D Oberhaus

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen