28 juni 2026

EKONOMI: Oväntad förändring bland svenskarnas sparande

2023 10 29

Det har skett en oväntad ökning i en sparandeform.

Det har varit ett oerhört tufft år för den svenska ekonomin.

I samband med den problematiskt höga inflationen har Riksbanken höjt räntan aggressivt och hushållen har satts under rejäl press.

Många har sett sina utgifter öka ordentligt, och väljer att lägga om sina ekonomiska vanor för att begränsa kostnaderna.

Nu syns dock en oväntad förändring bland svenskarnas sparande.

Trots krisen

Konjunkturen är svag och det ser ut att bli en tuff tid framöver för svensk ekonomi.

Trots det väljer nu allt fler att spara sina pengar hållbart.

För några år sedan sparade 25 procent av svenskarna i hållbara fonder, en siffra som nu är uppe på över 40 procent, framhåller Swedbank i ett pressmeddelande.

Samtidigt kan ytterligare 30 procent tänka sig att spara hållbart.

“Medvetna om klimatet”

Hållbart sparande innebär att man placerar sina pengar i fonder som aktivt bidrar till en hållbar utveckling i samhället.

Därmed trotsar många människor den ekonomiska krisen till förmån för ett hållbart sparande.

– Sommarens skyfall och den senaste vinterns höga elpriser har gjort många medvetna om klimatets påverkan på både planeten och plånboken, säger Swedbanks hållbarhetsekonom Madelén Falkenhäll.

– Samtidigt ökar också intresset hos fondspararna att investera i branscher och bolag som bidrar till den hållbara omställningen. Allt fler vill vara med och skapa bättre förutsättningar för vår planet genom att spara utifrån specifika hållbarhetsmål.

Natur och mänskliga rättigheter

Svenskarna fokuserar på att ha möjligheten att påverka utvecklingen mot en bättre värld och att undvika oetiska och ohållbara placeringar.

Mycket vikt lägger man vid inställning till naturresurser, klimatpåverkan och mänskliga rättigheter.

Trots kärvare ekonomi

Hållbarhetsekonomen Madelén Falkenhäll understryker även vikten av att man trotsar den ekonomiska krisen.

– Möjligheten till avkastning kan också vara en av anledningarna till att intresset för att placera sina pengar utifrån särskilda hållbarhetskriterier ökar, trots att många har en betydligt kärvare ekonomi nu än för några år sedan, säger hon.

– Företag som har hållbarhet högt upp på agendan är sannolikt de som kommer fortsätta utvecklas och växa.

Foto: A. Taissin

Text: Redaktionen


1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen


08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen