EKONOMI: Katastrofläge i Sverige – flera län pekas ut

2023 08 02

Efter de oerhört snabba räntehöjningar som Riksbanken infört till följd av inflationsläget har såväl svenska hushåll som företag påverkats.

Styrräntan har efter en längre tid på låga nivåer klättrat upp till dagens nivå på 3,75 procent.

Nu slår det ekonomiska klimatet hårt mot svenska företag.

Konkurserna skenar, och ökade med hela 49 procent under juli månad.

Konkursnivån är just nu den högsta på tio år, framhåller affärs- och kreditinformationsföretaget UC.

Färre nystarter

Den kraftiga ökningen av antalet konkurser i kombination med störtdykande nystarter inom flera branscher innebär en oroväckande utveckling för svensk ekonomi.

Inom transportsektorn har konkurserna ökat med 200 procent och med 80 procent inom detaljhandeln.

– Konkurserna har fortsatt att explodera under sommarens första månader vilket är mycket oroväckande, särskilt inom branscher såsom hotell- och restaurang och detaljhandeln, säger Johanna Blomé, ekonom hos UC.

Oerhörda siffror

Ökningen vad gäller konkurser syns i hela landet, men flera län har det synnerligen svårt.

På Gotland rör det sig om en ökning om 200 procent i juli, medan siffran i Kalmar län är 300 procent.

Värst är situationen i Jämtland, där konkursökningen är hela 400 procent.

Kan höjas ytterligare

Lars Jonung är professor emeritus vid Lunds universitet, och han menar att räntorna i Sverige varit för låga för länge och att styrräntan kan behöva höjas till 5 procent.

– Vi bör acceptera att vi går från en lågräntemiljö till en högräntemiljö med permanent högre räntor än vi har haft de senaste tio åren, säger han till SvD.

Stor påverkan

Johanna Blomé understryker att ränteläget påverkar företagen i allra högsta grad.

– Det startas ett rekordlågt antal nya företag inom många branscher just nu. Det är få som vågar ta risken att starta nytt till följd av minskade försäljningsvolymer och ökade omkostnader såsom lokaler och räntor.

Foto: J. Appel

Text: Redaktionen

Folk kan stoppas när de ska tanka bilen

2026 07 20

Ett annat alternativ skulle kunna vara en slags modern variant av ransoneringskort. 

Det är möjliga scenarier vid en eventuell bränsleransonering i Sverige, vilket staten nu utreder. 

– Vår omvärld ser ut som den gör. I Mellanöstern och i Ukraina används energi som ett vapen. Så det är bra och lägligt att även Sverige tittar på hur vår drivmedelsberedskap fungerar, säger Karl Björklund som är enhetschef på Energimyndigheten, till SR.

Ska moderniseras

Det är just Energimyndigheten som fått uppdraget att utreda Sveriges försörjningstrygghet när det gäller bensin och diesel.

Skälet, förutom det som pågår i omvärlden, är att den nuvarande ransoneringsplanen är föråldrad. Den bygger på en lag från 1978 och går inte längre att tillämpa i ett modernt digitaliserat samhälle med obemannade bensinstationer.

– Ransoneringskorten till exempel, det är svårt att kopiera till dagens samhälle, säger Karl Björklund.

Har inte uteslutit

Sverige har idag ett beredskapslager av olja som ska räcka i minst 90 dagar, uppger SR.

Vid flera tillfällen under våren har det varnats för att ransonering kan bli aktuellt. Exempelvis har finansminister Elisabeth Svantesson (M) inte uteslutit sådana scenarier.

– Blir det här mer utdraget då kommer vi att få problem med högre priser och kanske till och med tillgång, sade hon till Aftonbladet i slutet av mars och syftade på USA:s krig mot Iran.

Priset stiger

Christian Kopfler, råvaruanalytiker på investmentbanken Arctic Securities, var också en av dem som under våren flaggade för risken för ransonering. Om det blir brist på diesel kommer samhällskritiska funktioner som transport, jordbruk och industri att prioriteras före hushållen, menade han.

Energimyndigheten bedömer dock att det i nuläget är osannolikt att staten skulle behöva ransonera bränsle. 

Karl Björklund menar att marknaden, med högre priser vid pump, är en första räddningsplanka.

På måndagen steg oljepriset och Brentoljan passerade 90 dollar per fat, efter att USA och Iran inlett nya attacker mot varandra under natten.

Foto: Circle K

Text: Redaktionen