Dråpslag inför helgen: beskedet hushållen inte ville höra

2023 12 01

Lagom till helgen tvingas svenska hushåll ta del av mycket ovälkomna nyheter.

Problemet skulle egentligen vara åtgärdat imorgon lördag.

Tidigare i veckan hade det getts grönt ljus.

Men så blir det inte.

Elproduktionen i kärnkraftsreaktorn Ringhals 4 kommer inte igång – och nu skjuts återstarten upp på nytt.

Ny tid

Den nya tiden för återstart planeras nu till söndagskvällen istället, rapporterar SVT Halland.

Fördröjningar handlar dock inte om några ytterligare fel i reaktorn.

– Det har inte hänt något nytt utan det är felsökningen som tar längre tid än vi trodde, säger Ringhals pressansvarig Per Axbrink till tv-kanalen.

Hårt slag

Det var natten till onsdagen som elproduktionen tillfälligt stoppades vid Ringhals 4.

Anledningen var en indikation om en avvikelse i en av anläggningens tre ånggenerationer.

Stoppet innebar en direkt konsekvens för elpriserna i landet.

Ett hårt slag för hushållen.

– Det betyder att det finns mindre el tillgänglig i södra Sverige som behöver ersättas med annan. Det får en prispåverkan uppåt, sade Svenska Kraftnäts driftchef Pontus De Maré till TV4 i veckan.

"Kommer fortsätta vara dyrt"

Så sent som igår började elpriset rusa i södra delarna av landet.

– Elpriset förväntas bli det högsta i år, rapporterade Sveriges Radio under torsdagen.

Priset klättrade upp till 1,90 kronor per kilowattimme enligt elbörsen Nord Pool, utöver skatter och avgifter.

Flera olyckliga omständigheter låg bakom prisökningen – utöver stoppet på Ringhals.

Att det skedde samtidigt som kylan tagit ett järngrepp om Sverige förvärrar prognosen.

– Det kommer att fortsätta vara dyrt så länge det är kallt och Ringhals 4 är ur drift. Sedan får vi se hur länge kylan håller i sig och hur långvarigt det här stoppet på Ringhals blir, säger Christian Holtz från konsultföretaget Merlin & Metis till Aftonbladet.

Många minusgrader

Och det kalla vädret kommer inte att avta heller i helgen.

– I de inre delarna lokalt närmare 30 minusgrader, framhåller SMHI:s meteorolog Emma Härenstam på väderinstitutets hemsida.

– Även i söder blir det kallt med 5 till 10 minusgrader och på sina håll tidvis snöfall.

Trots energiförlusten från Ringhals är själva elförsörjningen dock inte hotad.

Det kommer fortsatt att finnas el tillgänglig även om felet på reaktorn drar ut ytterligare på tiden.

Foto: K. Sikkema

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen