20 april 2026

Dold skatt på väg att höjas – högst i hela Europa

2026 04 20

De svenska avgifterna på arbete sticker ut.

Svenska småföretag har höga anställningskostnader.

När det gäller arbetsgivaravgifterna toppar Sverige den europeiska listan, enligt en färsk rapport från Småföretagarnas Riksförbund.

Inget annat land i Europa har lika höga avgifter som Sverige, som ligger tydligt över genomsnittet.

– Sverige är i grunden en normal europeisk ekonomi, men företag verkar under onormala kostnadsvillkor, säger Nima Sanandaji, utredare bakom rapporten, i ett uttalande.

Dold skatt

De svenska arbetsgivaravgifterna består till stor del av skatter som inte är kopplade till några sociala förmåner för arbetstagaren.

Den totala summan av denna ”dolda skatt” är 332 miljarder varje år, enligt Småföretagarnas Riksförbund.

En siffra som sticker ut internationellt.

– Det handlar i praktiken om en beskattning av arbete som inte syns tydligt, men som driver upp kostnader och minskar sysselsättningen, säger Ghassan Ghaziri, ordförande i förbundet.

LÄS OCKSÅ: ”Dina bilder kommer raderas” – Iphone-användare varnas

På väg upp

Under 2026 väntas arbetsgivaravgifterna stiga ytterligare.

Den största delen av avgifterna, som utgörs av den allmänna löneavgiften, planeras att höjas under året, enligt rapporten.

Ett faktum som gör det dyrare för företag att anställa, och därmed slår mot konkurrenskraft och arbetstillfällen, menar Småföretagarnas Riksförbund.

– Sverige tjänar inte på att ha höga dolda skatter på arbete. För att företag ska kunna växa och anställa behöver avgifterna normaliseras i förhållande till omvärlden, säger Ghassan Ghaziri.

Regeringens satsning

Den 1 april infördes en satsning på tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifter, enligt ett förslag från regeringen.

Men den lägre nivån gäller bara för anställda i åldrarna 19 till 23 år.

Den tillfälliga sänkningen gäller till och med den 30 september 2027.

– Under den pågående lågkonjunkturen har sysselsättningen bland unga minskat mer än i andra åldersgrupper. Det är därför viktigt att stärka ungas ställning på arbetsmarknaden och samtidigt skapa bättre förutsättningar för företag att behålla och anställa unga, uppger regeringen i ett uttalande.

LÄS MER: Oljepriset störtdyker plötsligt – hela börsen lyfter

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen