“Det är orimligt” – nytt besked om elbilar totalsågas

2025 09 21

I slutet av förra veckan meddelade Tidöpartierna att flera förslag läggs fram i budgetpropositionen för att “påskynda näringslivets och transportsektorns klimatomställning”.

Det inkluderar bland annat satsningar inom transportsektorn och på att gynna arbetsresor med laddbara fordon.

– För att snabba på omställningen av transportsektorn är det helt centralt att vi sänker trösklarna för fler företag och hushåll att välja eldrivet, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L).

Sågningen: "Privatpersoner utan stöd"

Regeringen går exempelvis fram med förslaget om att göra den tillfälliga skattefriheten för laddning av elfordon på arbetsplatsen permanent.

Beskedet innebär att anställda även framöver kan ladda sin elbil på jobbet – utan att förmånsbeskattas.

Men nyheterna möter nu skarp kritik från Riksförbundet M Sverige. Konsumentorganisationen menar att de nya satsningarna innebär att förmånsbilister som redan fått ta del av skattelättnader får ännu mer rabatt.

– Privatpersoner som själva köper sin elbil lämnas helt utan stöd, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige, i ett uttalande.

"Det är orimligt"

M Sverige framhåller att en förare med elbil som förmån idag får uppskattningsvis 40 000 kronor i subvention sett över en treårsperiod.

Men den som köper privat får ingenting i motsvarande stöd, påtalar organisationen.

– Det är orimligt att staten ger miljarder i förmåner till tjänstebilsförare, men ingenting till privatpersoner som tar ansvar och köper sin elbil själva. Resultatet blir att hushåll fortsatt hänvisas till billigare bensin- och dieselbilar, vilket bromsar omställningen, säger Carl-Erik Stjernvall.

LÄS OCKSÅ: Scania slår larm – en tredjedel kan slås ut

"Gynnar tillväxt och konkurrenskraft"

Regeringen har understrukit att de nya satsningarna är klimatpolitik som gynnar såväl tillväxt som konkurrenskraft.

– Med miljardsatsningar på Klimatklivet möjliggör vi ytterligare laddinfrastruktur över hela landet, och genom att förlänga klimatpremien till lätta ellastbilar skapar vi förutsättningar för fler utsläppsfria transporter. Att göra den skattefria laddelen vid arbetsplatsen permanent förstärks också incitamenten för eldrivna arbetsresor, säger Romina Pourmokhtari.

LÄS MER: EU:s vändning – ny chans för bensin- och dieselbilar

Foto: Elima Mwinyipembe/Regeringskansliet resp K. Medai

Text: Redaktionen

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto: Miljöpartiet de gröna

Text: Redaktionen