Desperat läge i Spanien – vänder blickarna mot Sverige

2024 08 14

Sommaren i Sydeuropa är extremt utmanande.

Klimatförändringarna slår hårt mot länder som Spanien och Grekland.

I det förstnämnda har man periodvis fått stänga av vattnet på grund av långvarig torka och i förorter till grekiska huvudstaden Aten har tiotusentals personer de senaste dagarna evakuerats med anledning av omfattande skogsbränder.

Nu slår de två länderna larm till EU, rapporterar Politico.

Spanien och Grekland hänvisar till hur man drabbas extremt mycket hårdare av klimatförändringarna än unionens nordligare medlemmar, exempelvis Sverige, och varnar för en kommande ekonomisk katastrof om inte åtgärder vidtas.

– Jag är en stor förespråkare för den gröna omställningen. Men det kan inte ske på bekostnad av dem som faktiskt lider av konsekvenserna av klimatförändringarna idag, säger den grekiska premiärministern Kyriakos Mitsotakis till tidningen.

Vill se EU-fond

Konservativa Kyriakos Mitsotakis har gått samman med den spanska socialistiska vice premiärministern Teresa Ribera i kampanjen.

De förenas i just kravet på åtgärder som ska hjälpa de två länderna i kampen mot extremväder.

Bland annat förespråkar man en ny EU-fond som ska kunna bidra med ekonomiska medel.

– Man vill investera så fort som möjligt eftersom det minskar kostnaderna och det ger tidig tillgång till förmåner. Det är därför den ekonomiska diskussionen är viktig, säger Ribera.

Vädjade till Sverige

I Grekland har ett område över 100 000 hektar brunnit den senaste veckan.

Drygt 700 brandmän från Turkiet, Frankrike, Italien, Spanien och Tjeckien har kallats in för att bekämpa elden.

Problemen var liknande förra året.

Då vädjade Grekland till Sverige – och fick direkt grönt ljus från regeringen om hjälp.

Via Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, skickades skopande flygplan för skogsbrandsbekämpning.

200 insatser

Varje år genomför Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, cirka 200 insatser i utländska kris- och konflikthärdar. 

MSB arbetar även med insatser för att utveckla andra länders förmåga att förebygga och hantera kriser och att integrera genus- och miljöaspekter i krishanteringen.

– De erfarenheter som vi får från omfattande krissituationer i andra länder är mycket värdefulla också i det nationella arbetet – och vice versa, framhåller myndigheten på sin hemsida.

Foto: A. G. Pont resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen