Danmark varnar för ”mycket farligt väder”

2023 10 19

Danmarks meteorologiske institut, DMI, varnar för ”mycket farligt väder”.

Hårda vindar drar in över Sveriges grannland, vilket kommer leda till kraftigt förhöjda vattennivåer.

– Den värsta stormfloden på 110 år, framhåller danska TV2.

Flera områden

DMI har utfärdat en röd varning, den högsta på en tregradig skala, för fyra kustområden:

- Södra delen av Lilla Bält

- Sydfynska skärgården

- Lolland-Falsters sydkust

- Sydöstra delen av Själland

Invånare i områdena ombeds att vara vaksamma och följa myndigheternas råd.

– Var beredd på att det finns en stor risk att väderutvecklingen kan påverka dig och din omgivning och störa samhällets funktioner, framhåller DMI.

Sex meter höga vågor

På ostkusten i Danmark uppges vattenståndet redan vara upp till 2,4 meter högre än normal på flera platser.

Från fredag till lördag kan vågorna bli uppemot sex meter höga, enligt DMI:s bedömning.

Myndigheter uppmanar invånare

Färje- och tågtrafik ställs in på löpande band i hela Danmark.

Danska myndigheter har dessutom gått ut med flera uppmaningar till personer i riskområden.

Invånare, som riskerar att få sina hus förstörda av de höga vattennivåerna, uppmanas att vidta följande åtgärder:

- Blockera dörrar, fönster och andra öppningar med sandsäckar.

- Var redo med kvast, hink och spade.

- Se till att alla utomhusbrunnar, takbrunnar och brunnar är rengjorda.

- Ta bort dina saker från golvet – särskilt i källaren.

Orange varning i Sverige

Ovädret som drar in över Danmark beräknas även påverka Sverige.

SMHI har utfärdat en orange varning, den näst högsta, för Skånes sydkust.

– Det finns risk för omfattande översvämningar när vattenståndet stiger ytterligare i samband med hård vind under fredagskvällen, framhåller väderinstitutet.

Varningen gäller från fredagskvällen till lördag morgon och berör områden från Malmö till Ystad.

Riskerar stora skador

Boende i områdena kan påverkas på följande vis, enligt SMHI:

- Risk för omfattande översvämningar som kan orsaka begränsad framkomlighet på vägar och järnvägar.

- Hamnar, byggnader och kommersiella verksamheter nära kusten riskerar stora skador på grund av översvämning.

- Den segelfria höjden under broar minskar, vissa hamnar kan ej angöras och förtöjda båtar och fartyg kan skadas.

- Känsliga kuststräckor kan utsättas för erosionsskador.

Foto: T. Dederichs

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens – gör samma sak

2026 10 22

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen