Dagen efter skoldådet – Röster berättar om tragedin

2022 03 22

Flaggan vajade på halv stång på Malmö latinskola under tisdagen.

Det är dagen efter att skolattacken inträffade. Två kvinnliga lärare dödades. En 18-årig elev är anhållen misstänkt för mord.

Sökt tröst i kyrka

Eleverna på skolan i Malmö försöker fortfarande förstå vad som har hänt. Några av eleverna har sökt tröst i den närliggande Sankt Pauli kyrka.

Känns inte som man kan gå tillbaka

– Det är jobbigt att man känner alla som är inblandade. Det känns inte som att man kan gå tillbaka till skolan efter detta. Att gå i de korridorerna. Jag såg ingenting, men att veta att man var på skolan när det hände, säger Sanna Karinsdotter Pålsson, elev på Malmö latinskola, till SVT.

Händer bara i filmer

En annan elev på skolan, Fanny Hende, har fortfarande svårt att ta in vad som har hänt.

– Sånt här händer annars bara i filmer. Sånt här händer inte i verkligheten. Och alla bilder man såg när polisen springer in i skolan, det är min skola. Det är där jag har glädje, det är min trygghet där. Det är jättekonstigt, säger hon till SVT.

Kollegorna berättar

Skolan betraktas fortfarande som en brottsplats och har varit stängd på tisdagen. Men lärarkåren samlades på en annan plats under dagen för att få stöd och ta del av information om vad som har hänt.

– Det är helt overkligt. Det känns overkligt, bedrövligt och bedövande, säger en av lärarnas kollegor till Aftonbladet.

Spred entusiasm

Kollegan kände lärarna som mördades. Han beskriver den ena läraren som en väldigt pigg och glad person, som var mycket noga och entusiastiskt.

Den andra läraren stod honom nära.

– Hon var en mycket engagerad lärare. Hon var mycket kunnig och alltid väldigt förberedd. Hon hade en förmåga att sprida sitt kunnande och entusiasm till eleverna.

Hög av blommor

På gatan utanför skolan har människor placerat ut blommor vid skolans grind.

– Jag tänker på familjerna till de dödade, det är fruktansvärt. Jag vet att det inte hjälper, men hoppas att de ska känna att de i alla fall inte är helt ensamma, säger Malmöbon Niels Wadenbäck till DN

Statsministerns sörjer

Statsminister Magdalena Andersson (S) har under dagen kommenterat skoldådet i Malmö.

– Det är med sorg och bestörtning jag har tagit emot beskedet att två personer har avlidit efter ett allvarligt våldsbrott på en skola i Malmö igår. Mina tankar går omedelbart till deras familjer och vänner. Jag tänker också på alla elever och kollegor på skolan, skriver statsministern i en skriftlig kommentar

Foto: Malmö Latinskola FB

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen