COVID-19: Mycket positiv trend i Sverige

2023 02 02

Det visar färsk statistik från Folkhälsomyndigheten.

Myndigheten har de två senaste veckorna rapporterat om att smittspridningen av covid-19 minskar.

Antalet dödsfall har dock legat kvar på en liknande nivå. 

Men nu har trenden vänt. Det är första gången på länge som siffran vänder neråt.

–  Under vecka 2 minskade även antalet avlidna med covid-19, men fortsatt uppmättes en överdödlighet nationellt, uppger Folkhälsomyndigheten.

Hittills under vecka 2 har 290 bekräftade fall rapporterats avlidna.

Det kan jämföras med att medeltalet för antalet dödsfall var 376 under perioden vecka 51 2022 till vecka 1 2023.

Smittan minskar

Antalet rapporterade fall av covid-19 har även minskat.

Under vecka 4 provtogs 16 130 individer för covid-19 i Sverige, vilket är en minskning med 8 procent jämfört med föregående vecka. Flest antal provtagna per 100 000 invånare var i åldersgruppen 80 år och äldre, följt av personer mellan 70–79 år.

Andelen av proverna som visade positivt var 11 procent, vilket är ytterligare en minskning jämfört med föregående vecka.

– Under vecka 4 rapporterades 1 390 bekräftade fall av covid-19, vilket är en minskning med 29 procent jämfört med vecka 3. Vecka 4 var antalet fall lägre än medelvärdet för föregående tre veckor i alla regioner förutom region Gotland, rapporterar Folkhälsomyndigheten.

Siffrorna är statisk säkerhetsställda.

Ledighet avgörande

Antalet inlagda patienter med covid-19 i slutenvården och antalet nya intensivvårdade patienter har även minskat.

Ganska väntat enligt virusexperten Niklas Arnberg.

– Vi brukar se en minskad smittspridning generellt efter jul- och nyårshelgerna, sannolikt tack vare att många, särskilt barn och unga, är lediga. Detta verkar gälla även för covid-19, säger han till Expressen.

Samtidigt förklarar han att det är för tidigt att säga om den nedåtgående smittkurvan kommer att fortsätta.

–  Det är svårt att säga hur det utvecklar sig. Vi hade ovanligt hög smittspridning i höstas fram till och med december. Mot bakgrund av detta så kan man tänka att vi har det värsta bakom oss denna vinter, men samtidigt har vi en ny undervariant av omikron, den som kallas ”kraken”, och som verkar kunna gå runt skyddet vi fått av tidigare infektioner och vaccineringar. 

– Det går inte att utesluta en ny topp under vårvintern.                         

Foto: Region Kronoberg

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen