Circle K lanserar helt nytt koncept – storsatsar på klassisk maträtt

2025 05 09

Klassiska french hotdog står för 60 procent av försäljningen.

Nu storsatsar Circle K på den populära produkten.

Kedjan introducerar det helt nya konceptet ”French Express” – en korvkiosk där kunderna ges möjlighet att bygga sina egna smakkombinationer av den klassiska korvrätten. Målet är att göra det ännu enklare att navigera i kedjans stora korvutbud.

– Vi älskar korv, och det gör uppenbarligen våra kunder också. Att det blir just frenchen som sätts på piedestal på det här sättet är helt enkelt för att det är våra kunders favorit. Då är vi inte sena att följa deras önskemål, säger Anna Pehrson, kategoriansvarig för korv på Circle K.

Flera nya varianter

I samband med lanseringen kommer Circle K lansera flera nya varianter på frenchbröd och även fler dressingar. Bland annat introduceras två nya bröd samt den nya rökiga korven Cowboy BBQ, som delvis är gjord på fläskkarré.

Enligt kedjan ska kunder ges möjlighet att kombinera efter smak och plånbok enligt devisen ”välj din korv, välj ditt bröd och välj din dressing”.  

– Att vi har Sveriges bästa korvmeny skojar man inte bort, det här är ett sätt att tydliggöra hur viktig kategorin är och visar tydligt vår passion för att göra det både gott och enkelt att vara på väg. Frenchen står för cirka 60 procent av vår korvförsäljning så French Express är ett lika naturligt som strategiskt viktigt steg för oss, säger Anna Pehrson.

760 stationer

Circle K är Sveriges största drivmedelskedja med cirka 760 drivmedelsstationer anpassade för både personbilar och tung trafik. Av dessa är nästan 300 fullservicestationer. 

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

Sverige utklassar Europa – inget land är bättre

2026 08 24

Ren utklassning.

Så beskrivs de svenska siffrorna i förhållande till EU-länderna när det gäller att sänka utsläpp från nya bilar. 

Av alla länder i hela unionen är det nämligen Sverige som fått ned koldioxidutsläppen från nyregistrerade bilar snabbast de senaste åren, rapporterar Vi Bilägare.

Jämfört med år 2000 har de svenska snittutsläppen rasat med hela 70 procent, från 200 gram koldioxid per kilometer till 59 gram per kilometer.

Planat ut efter matkskiftet

Den största minskningen skedde mellan 2019 och 2022. Därefter har minskningen planat ut. Enligt Vi Bilägare skulle det kunna bero på att regeringen ersatt den tidigare elbilsbonusen med en premie som inte kan utnyttjas av lika många hushåll.

– Minskningstakten har dämpats sedan 2022, bland annat till följd av att klimatbonusen avskaffades och elbilsförsäljningen bromsade in. Utsläppen har ändå fortsatt att minska, bland annat genom en ökad andel laddhybrider, säger branschorganisationen Mobility Swedens vd Jessica Alenius till bilmagasinet.

De enda länderna som kan utmana Sverige i statistiken är Danmark, Finland och Nederländerna som minskat sina utsläpp från nyregistrerade bilar med över 60 procent.

I Tyskland har man enbart lyckats få ned utsläppen med 36 procent och i Spanien och Italien är siffrorna så låga som 26 respektive 23 procent.

LÄS MER: Experten: Då ska du binda bolåneräntan

Ny premie

Regeringens senaste elbilspremie öppnade i mars tidigare i år. Premien kritiserades när den infördes för att enbart omfatta vissa inomstgrupper i utvalda kommuner.

– Bara drygt en fjärdedel av Sveriges 10,6 miljoner invånare bor i de kommuner som omfattas, och ännu färre uppfyller inkomstkravet, sade Carl-Erik Stjärnvall, hållbarhetsansarig på Riksförbundet M Sverige.

Hushåll som är berättigade stödet kan få upp till 46 800 kronor under en treårsperiod för att köpa en leasa en ny eller begagnad elbil.

– Jag är väldigt glad att den nya elbilspremien startar nu. Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet, sade Johan Britz (L) i våras då han vikarierade som klimat- och miljöminister.

LÄS MER: Högkostnadsskyddet för mediciner kan göras om

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen