CHOCKEN: Passagerarplan har nödlandat i Atlanten

2026 05 15

Ett flygplan har nödlandat i Atlanten.

En kort flygning mellan två öar tillhörande Bahamas i den karibiska övärlden har slutat på ett minst sagt överraskande sätt för planets passagerare.

Flygplanets navigationssystem lade ner. Sedan slutade komradion att fungera, följt av att planets båda motorer stängde ner.

– Jag kunde inte nå någon på radion på ett tag, säger piloten Ian Nixon, till CBS News.

– Jag försökte ringa Freeport på Bahamas. Jag försökte ringa Miami. Jag vet inte om de hörde mig, men jag fick inget svar.

Fick nödlanda

Efter att flygplanets funktioner stängt ner tvingades piloten till beslutet att nödlanda i Atlanten, en bra bit utanför Floridas kust.

– När vi väl nådde vattnet var min första tanke: vi dog inte, säger piloten Nixon.

Sedan följde flera timmar flytandes på en livflotte för de elva personerna som fanns på flygplanet, innan de till slut kunde räddas. En nödsignal hade gått fram till en räddningsstation som kunde larma en helikopter i närheten.

– Jag har inte känt någon som överlevt en nödlandning i havet, säger Elizabeth Piowaty, som hjälpte till vid räddningen, till kanalen.

– Och utifrån vad jag har sett, alltså att alla de där människorna överlevde är ganska mirakulöst.

Alla personer överlevde nödlandningen. Tre av dem fick lindriga skador.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Kina skickar fartyg direkt

Väldigt låga risker

Flygplan anses normalt som ett väldigt säkert färdmedel.

Riskerna är väldigt låga att råka ut för en krasch.

Under 2024 inträffade totalt 46 olyckor i den kommersiella flygtrafiken i världen. Det motsvarar drygt 1,1 olyckor per miljon flygningar, enligt statistik från IATA, International Air Transport Association.

Av olyckorna 2024 var det sju av dem som fick dödlig utgång, med totalt 244 omkomna bland passagerare som färdades ombord på kraschande flygplan.

Det var en tydlig ökning sedan 2023 då antalet olyckor var 30, motsvarande 0,8 olyckor per miljon flygningar. Då var endast en olycka dödlig, då 72 personer omkom, enligt IATA:s statistik.

LÄS OCKSÅ: Ryska ordern: Halshugg dem

Foto: T. Dutschler

Text: Redaktionen

Moskva brinner

2026 08 16

Drönare har slagit ner i Moskva oblast.

Tidigt på söndagsmorgonen har bilder och filmklipp börjat cirkulera på en kraftig brand i Moskva oblast.

Flera måltavlor har attackerats.

Bland annat har ett lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries fått besök av ukrainska drönare, rapporterar Kyiv Independent.

Moskva brinner

Ukrainska styrkor har attackerat Wildberries-lagret samt städer över hela Moskva oblast i en omfattande nattlig attack.

En kraftig brand har brutit ut i lagret belägen i byn Koledino nära staden Moskva.

Stora lågor och rökmoln som stiger mot himlen syns på bilder och filmklipp som cirkulerar på sociala medier.

Inte bara Wildberries

Men det är inte bara Wildberries som har attackerats under natten.

– I staden Domodedovo sattes produktions- och logistikkomplexet Severnoye Domodedovo i brand i samband med attacken.

Rapporter om nedslag av ukrainska drönare kommer också från staden Chekhov, men där är det för närvarande oklart vad som har träffats.

Läs mer: Drönare vid turistresort

Ännu en smäll

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 24 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Omkring en tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har slagits ut i samband med attackerna.

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Läs mer: Ryska företag vädjar till Kreml

Foto: Exilenova+ / Sociala medier

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa.

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister.

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen