Charterresorna hotade i sommar – flera flygningar kan påverkas

2025 05 13

Detta eftersom förhandlingarna mellan Transport och arbetsgivarorganisationen Svenska Flygbranschen har strandat.

Enligt Transport vägrar Svenska Flygbranschen att möta krav om ”tryggare och förbättrade villkor för kabinpersonalen”.

Nu varslar fackförbundet om konflikt.

Om ingen överenskommelse kan nås inom de kommande dagarna träder en blockad i kraft den 21 maj och den 26 maj utbryter strejk.

– Nu är gränsen passerad och våra medlemmar säger stopp, det är nog! Arbetsvillkoren och arbetstiderna för kabinpersonalen måste förbättras. De anställda kan inte pressas bortom det rimliga i bolagens jakt på besparingar och resultat. Både personalens trygghet och säkerheten i luften hotas med dagens villkor, säger Transports ordförande Tommy Wreeth i ett uttalande.

Svaret: "Orättvist och orimligt" 

Svensk Flygbranschen hävdar i sin tur att de erbjudit Transport ett avtal som följer det så kallade märket – en löneökningskostnad som gäller för svensk arbetsmarknad enligt Industriavtalet. Enligt organisationen följer avtalet riktlinjerna om en kostnadsökning med 6,4 procent över två år.

– Märket är avgörande för Sveriges konkurrenskraft och för att arbetstagarna även framöver ska få reallöneökningar. Det är därför både orättvist och orimligt att begära mer i jämförelse med andra lönegrupper, säger Linda Räfsbäck, förhandlingschef vid Svenska Flygbranschen.

Charterresorna i fara

En eventuell strejk kan påverka flera flygbolag – bland annat de nordiska jättarna SAS och Norwegian.

Norwegians presschef Eline Hyggen Skari utesluter inte att bolagets flygningar under sommaren kan komma att påverkas.

– Vi hoppas naturligtvis att parterna ska nå en överenskommelse innan en eventuell konflikt, säger hon till nyhetsbyrån NTB.

370 000 passagerare drabbades 

SAS ger ett liknande besked. I nuläget kan bolaget inte ge besked om vilka konsekvenser en eventuell konflikt kommer att få för resenärer.

Tidigare strejker har slagit hårt mot flygbolagets passagerare. Under sommaren 2022 tvingades SAS ställa in 3 700 flyg med anledning av en pilotstrejk. Totalt drabbades cirka 370 000 passagerare.

Foto: Fabian N

Text: Redaktionen

Går i konkurs efter 106 år – efter dödsolyckan

2025 05 25

Det var under sommaren 2023 som en tragisk olycka inträffade vid nöjesparken Gröna Lund i Stockholm.

En 35-årig kvinna förlorade livet och flera skadades när berg-och dalbanan Jetline spårade ur.

En rättsprocess inleddes då mot bland annat Göteborgs Mekaniska Werkstad – som nu går i konkurs.

Det rapporterar Göteborgs-Posten.

Går i konkurs

Göteborgs Mekaniska Werkstad – med anor från 1919 – krävs på miljoner för inblandning i dödsolyckan.

Åklagare lämnade förra året in en talan om grovt vållande till annans död, flera fall av grovt vållande till kroppsskada och framkallande av fara för annan mot Göteborgsbolaget.

Detta eftersom Göteborgs Mekaniska Werkstad på uppdrag av Mekosmos levererade en bärarm till nöjesparken.

Bärarmen knäcktes enligt TV4 vid dödsolyckan.

Inte på grund av rättsprocessen

Det ska dock enligt konkursförvaltaren inte vara på grund av rättsprocessen som bolaget går i konkurs – utan på grund av prissättningen.

Göteborgs tingsrätt har fattat beslut om konkurs och bolaget hade vid konkurstillfället 15 anställda.

Enligt de senast tillgängliga siffrorna hade bolaget en nettoomsättning på 17 227 000 kronor, och bokförda tillgångar på 9 402 000 kronor, uppger Konkurslistan

“Hade inte hänt”

Senior åklagare Christer B. Jarlås vid Riksenheten för miljö- och arbetsmiljömål har sagt att dödsolyckan inte hade hänt om alla regler hade följts.

– I tivolianordningar ska alla delar vara säkra och det finns ett tydligt regelverk med svenska standarder att följa, har han sagt till SVT.

– Om företagen hade följt reglerna hade detta inte hänt.

Anlitades av Mekosmos

Tre företag misstänktes för brott efter dödsolyckan, däribland just Göteborgs Mekaniska Werkstad.

Underentreprenören Mekosmos ska utan Gröna Lunds vetskap ha anlitat Göteborgs Mekaniska Werkstad för produktion av bärarmarna.

Göteborgs Mekaniska Werkstads försvarsadvokat framhöll förra året att ”bolaget bestrider ansvar och motsätter sig därför att betala företagsbot.”

Det rapporterar SVT.

Foto: Gröna Lund

Text: Redaktionen