Butikskedja i konkurs – 35 butiker tvingas slå igen

2024 01 28

35 butiker runt om i Sverige tvingas nu slå igen dörrarna för gott på grund av konkurs.

Trots ihärdiga försök kan man nu konstatera att butikerna inte kan räddas.

Inget bra bud

Det handlar om butikskedjan Teknikmagasinet rapporterar Handelsnytt.

– Vi har gjort försäljningsförsök på hela verksamheten, men inte fått något bra bud.

Det säger konkursförvaltaren Karl Björlin till tidningen.

Från Teknikmagasinet kom det positiva signaler så sent som på nyårsafton – för blott 26 dagar sedan.

Bara fem timmar före tolvslaget gick butikskedjan ut med följande meddelande på sin Facebooksida.

– Vi på Teknikmagasinet önskar er alla ett gott nytt år. Vi hoppas ni är lika förväntansfulla som vi på ett nytt, händelserikt år med oss. 2024 – här kommer vi!

Vacklade kraftigt

Det nya året fick emellertid inte alls den starten som alla anställda hoppades på.

Redan den 4 januari kom beskedet om att kedjan vacklade kraftigt.

– Det här är en ledsam dag för oss alla, både medarbetare, leverantörer, samarbetspartners, fordringsägare och aktieägare.

– Tyvärr har den svaga marknadsutvecklingen gjort omstruktureringsprocessen vi var mitt uppe i, mycket mer krävande än vad vi kunnat förutse. Men nu ligger allt fokus på att ta hand om våra medarbetare, framhöll vd André Sjåsaet till Market.

Butikkedjans ekonomi stod på ruinens brant.

220 anställda

Förhoppningen har varit att konkursförvaltaren skulle finna en ny ägare och de 220 anställda har därför fortsatt att gå till jobbet – men nu är hoppet ute.

Konkursförvaltaren berättar för Handelsnytt att de anställda nu ska få pengar via den statliga lönegarantin för att täcka lön, uppsägningslön och semesterdagar.

Frustrerade och arga

De anställda är ledsna och besvikna.

– Jag är frustrerad och arg för att ägarna inte har skött verksamheten på något bra sätt. Men jag har ändå tyckt om att jobba där, säger en anställd till tidningen.

Han betonar att han nu kommer att drabbas av stress på grund av pressen med att leta efter nytt jobb.

I Teknikmagasinets butiker säljs bland annat varor med koppling till mobiltelefoner, ljud och bild, datorer, klädesplagg och skönhetsprodukter.

Kedjan grundades 1989 och har sloganen ”Glädje genom teknik sedan 1989”.

Första butiken öppnade i Skärholmen Centrum i Stockholm.

Foto: H. Fin

Text: Redaktionen

21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen