Brutalt filmklipp skakar Norge

2023 08 14

Under en längre tid har flera brutala våldsdåd inträffat i norska kommunen Kristiansand. 

Flickor så unga som 13 år, slår och sparkar slumpmässiga offer medan våldet filmas och sprids online, rapporterar NRK.

Ungdomsvåldet är inget nytt, men enligt polisen i Norge har det eskalerat den senaste tiden.

Polisen uppger att våldsdåden följer en oroväckande trend:

  • Våldsutövarna blir allt yngre.
  • Allt fler flickor begår hänsynslöst våld.
  • Samma tjejgäng ligger bakom flera våldsdåd.
  • Allt filmas och delas på sociala medie-plattformarna Snapchat och TikTok.

–  Offren väljs ut slumpmässigt och det tar väldigt kort tid innan de slår till. Flera gånger sätter tjejerna upp "fällor" för att hitta en anledning att attackera offren, säger en polis till NRK.

Samma polis uppger att de unga våldsutövarnas främsta motiv är att ”sprida skräck”.

– Filmerna visar tjejer som är helt gränslösa. De letar efter situationer där de kan använda våld.

Obehaglig video

NRK har fått tillgång till ett filmklipp som visar en av de våldsamma incidenterna i Kristiansand.

Länk till videon finns längst ner i artikeln.

Offrets anhöriga har samtyckt till publiceringen.

Sparkar och slag

Filmen visar hur en ung tjej i grundskoleåldern dras ner till marken av ett tjejgäng.

Liggande försöker hon skydda sitt huvud samtidigt som hon utsätts för ett brutalt våld. Sparkar och slag riktas mot huvudet och ryggen.

NRK uppger att flickan vårdades på sjukhus efter misshandeln.

Vidare uppger Norges public service-kanal att tre flickor har åtalats efter incidenten. Ytterligare en flicka är misstänkt.  

Samtliga fyra har tidigare varit inblandade i liknande våldsdåd.

”Känner skräck och skam”

NRK har kontaktat två av flickornas föräldrar.

En av dem uppger att familjen är djupt upprörda över att deras dotter har begått våld.

– Som föräldrar blir vi chockade när vi ser vårt eget barn utföra sådana här handlingar. Vi känner skräck och skam, och vi skyller på oss själva som föräldrar. Sedan är man så klart orolig för barnet som utsätts för våld, säger föräldern till NRK.

Kan inte straffas

Eftersom flickorna är under 15 år kan de inte straffas enligt norsk lag. I Norge är den kriminella minimiåldern 15 år. Något som våldsutövarna är väl medvetna om.

– I förhör säger flera av barnen att de är medvetna om att de inte kan straffas, rapporterar NRK.

Polismannen som nyhetskanalen har samtalat med uppger att brotten i många fall skulle få stora konsekvenser om gärningspersonerna var straffmyndiga.

 Våldet är ofta så allvarligt att en vuxen skulle ha satts i isolering. Men det kan vi inte göra med barn, säger han och förklarar att polisen i stället arbetar med andra metoder.

– Vi har kontakt med alla som kan bidra till att göra skillnad i barnens liv, men det är krävande.

Se videoklippet genom att klicka här.

Offrets anhöriga har samtyckt till publiceringen.

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen


21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen