Blev kvitt psykisk ohälsa utan medicin – tre knep

2023 10 29

Det framhåller den framgångsrika Boråskonstnären Adam Algotsson som nu går ut och berättar om hur han lyckades vända sin psykiska ohälsa till det bättre – trots att mediciner inte hjälpte.

Slutade skratta

Han mådde så dåligt att han slutade att visa glädje

Den psykiska ohälsan gick så långt att han inte längre kunde skratta, rapporterar Sveriges Radio.

– Det blev lite falskt. Man kunde inte känna glädje riktigt.

Det säger han till P4 Sjuhärad.

Öppen och ärlig

Men plötsligt beslutade han sig för att berätta för alla om hur dåligt han mådde genom att gå ut i sociala medier om att han mådde dåligt psykiskt.

– Att öppna upp gör att man mår bättre faktiskt.

– Jag tror att det är någon gammal grej från äldre generationer att man ska vara stor och stark. Och inte gråta och hålla inne allt. Man tror att det är att vara stark. Men att vara stark är faktiskt att vara öppen och ärlig säger han.

Ett hjärta runt namnet

I dag mår han jättebra igen men det är inte helt enkelt att ta steget och gå ut och berätta öppet för sin omgivning om hur man mår, berättar han.

Mediciner för att må bättre psykiskt fungerade inte för Adam Algotsson.

Istället utvecklade han andra knep som visade sig väldigt lyckosamma för honom.

Förutom att berätta om sin ohälsa för vänner och bekanta så testade han ytterligare två metoder.

-Skrev listor med texten ”jag lever, jag andas, jag är här nu”.

-Skrev sitt namn på en lapp varje dag och gjorde sakta ett hjärta runt namnet samtidigt som man tittar på namnet.

Krama sitt inre jag

– När jag började med detta då grät jag floder alltså för då gillade jag inte mig själv. Men ju mer jag gjorde det ju mer kändes det som att jag kramade mitt inre jag och tog hand om mig själv och förlät mig själv.

Tips från myndighet

Folkhälsomyndigheten har flera rekommendationer till de som upplever psykisk ohälsa

– Försök att prata med någon om hur du mår och känner. Att sätta ord på känslorna kan hjälpa dig att förstå dig själv, och ofta känns det bättre efteråt, poängterar Folkhälsomyndigheten

– Alla mår dåligt ibland, det är en naturlig del av livet. Oftast mår man bättre efter ett tag. Men om det dåliga måendet inte går över kan du behöva söka stöd eller hjälp.

Läs mer om myndighetens tips och stöd här.

Foto: O. Oulashin

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen