FARHÅGOR: Biljätte riskerar konkurs

2024 04 05

Raset fortsätter för elbilstillverkaren Tesla.

Företagets fordonsleveranser minskade med 8,5 procent under årets första kvartal – från 422 875 till 386 810.

Siffran var långt under marknadens förväntningar. Enligt en sammanställning från data- och mjukvaruföretaget FactSet förväntade sig analytiker cirka 457 000 fordonsleveranser under perioden som slutade den 31 mars.

Samtidigt rasar Teslas aktie.

Hedgefondförvaltaren Per Lekander har blankat Tesla sedan 2020. Nu vädrar han morgonluft och förutspår att aktien, som sjönk med fem procent till 165 dollar i tisdags, kommer krascha till 14 dollar.

– Det här är verkligen början till slutet på Tesla-bubblan, som förmodligen varit den största börsbubblan i modern historia, säger Lekander till CNBC News.

– Jag tror faktiskt företaget kan gå i konkurs, fortsätter Lekander som själv skulle vinna på att företaget går omkull och därmed är part i målet.

Samtidigt har hedgefondförvaltaren haft en hel del rätt i sina prognoser så här långt.

Fallit 30 procent

Teslas aktie har redan gått ner med 30 procent under året.

Om aktien skulle rasa till 14 dollar skulle det innebära en nedgång på 91 procent från tisdagens stängning.

Per Lekander tror dock att Tesla väljer att gå i konkurs innan dess.

– Jag tror inte Tesla kommer landa på 14 dollar. Om aktien går under en viss nivå kommer företaget går omkull först, säger han till CNBC.

Lekander baserar sin bedömning på en rad faktorer.

Han nämner att Teslas affärsmodell har varit baserad på stark tillväxt, försäljning direkt till konsumenterna och en stark kontroll av produktionsprocessen.

– Den är modellen är lysande för ett företag som växer. Men det får omvänd effekt när försäljningen faller.

”Inaktuella modeller”

Hedgefondförvaltaren dömer även ut Teslas senaste satsningar.

– Två bilar - Model 3 och Model Y - utgör huvuddelen av försäljningen. Och företaget planerar inte att lansera ett nytt fordon förrän 2025, säger Lekander och tillägger:

– Jag ser ingen som helst utsikt för någon återhämtning under de kommande två åren med tanke på att dessa modeller är inaktuella och med tanke på att ekonomin inte skjuter i höjden.

Foto: V. Tchompalov

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen