Bilister uppmanas – gör så här när halkan kommer

2024 10 28

På hösten kan det bli väldigt halt även om det inte syns, och bilister uppmanas att tänka lite extra på vissa saker för att klara halkan.

SMHI har varnat för plötslig ishalka i tre landskap på måndagsförmiddagen, och det är inte ovanligt med halka under den här tiden på året.

Men halkan går inte alltid att se och kommer ibland som en överraskning för bilister.

Experter uppmanar därför bilister att vara extra försiktiga och att tänka på ett par grundläggande säkerhetsåtgärder, rapporterar SR.

Tänk på tre saker

Det gäller att vara beredd på att hantera den första halkan, och inse att vägbanan kan vara förrädisk på hösten.

NTF, Nationella trafiksäkerhetsförbundet, tipsar om vad man bör tänka på för att hantera halkan.

– Då skulle jag säga: Tänk på hastigheten, anpassa hastigheten efter vad det är för väglag, helt enkelt. Och sedan att hålla extra avstånd. Inte gå efter den där tre sekunders-regeln som kanske funkar bra när det är torrt och fint, utan är det halt så ta till med längre avstånd, säger Johan Moberg, tillförordnad platschef på NTF Dalarna, till radiokanalen.

Viktigt att förbereda sig

Eftersom man vet att halkan kommer så kan man förbereda sig för den på olika sätt.

Dels genom att hålla koll på temperaturen och vädret.

Men också genom en viktig tredje åtgärd: att försäkra sig om att man har bra däck.

– Inför halkan, se över däcken, för att det är den enda kontakten som bilen har med underlaget. Så fräscha däck kan vara en billig livförsäkring, säger Johan Moberg till radiokanalen.

Längs öppet vatten – och vid skogspartier

Kalla höstnätter gör att man bör vara extra uppmärksam på väglaget, framför allt på morgnarna, skriver IF Skadeförsäkring på sin hemsida.

Det faktum att halkan ofta inte syns gör att det blir extra riskabelt ute på vägarna.

Underlaget kan vara torrt och fint under en längre sträcka, sedan överraskas man plötsligt av halka.

Vägar som går längs öppet vatten kan vara särskilt utsatta, och detsamma gäller vägar vid skuggiga skogspartier, enligt försäkringsbolaget.

Man bör också vara extra försiktig vid underkylt regn, vilket man bland annat kan känna igen på att regnet fryser på vindrutan.

Och om man ändå skulle få sladd så är det viktigt att försöka hålla sig lugn.

– Inte ratta onödigt mycket, försöka låta bilen hitta tillbaka lite grann själv, och försöka behålla lugnet, säger Johan Moberg till radiokanalen.

LÄS OCKSÅ:

Ishalka i tre landskap – varning utfärdad

Snöfall på väg – till södra och mellersta Sverige

Foto J. Kavan

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen