Bilister uppmanas – gör så här när halkan kommer

2024 10 28

På hösten kan det bli väldigt halt även om det inte syns, och bilister uppmanas att tänka lite extra på vissa saker för att klara halkan.

SMHI har varnat för plötslig ishalka i tre landskap på måndagsförmiddagen, och det är inte ovanligt med halka under den här tiden på året.

Men halkan går inte alltid att se och kommer ibland som en överraskning för bilister.

Experter uppmanar därför bilister att vara extra försiktiga och att tänka på ett par grundläggande säkerhetsåtgärder, rapporterar SR.

Tänk på tre saker

Det gäller att vara beredd på att hantera den första halkan, och inse att vägbanan kan vara förrädisk på hösten.

NTF, Nationella trafiksäkerhetsförbundet, tipsar om vad man bör tänka på för att hantera halkan.

– Då skulle jag säga: Tänk på hastigheten, anpassa hastigheten efter vad det är för väglag, helt enkelt. Och sedan att hålla extra avstånd. Inte gå efter den där tre sekunders-regeln som kanske funkar bra när det är torrt och fint, utan är det halt så ta till med längre avstånd, säger Johan Moberg, tillförordnad platschef på NTF Dalarna, till radiokanalen.

Viktigt att förbereda sig

Eftersom man vet att halkan kommer så kan man förbereda sig för den på olika sätt.

Dels genom att hålla koll på temperaturen och vädret.

Men också genom en viktig tredje åtgärd: att försäkra sig om att man har bra däck.

– Inför halkan, se över däcken, för att det är den enda kontakten som bilen har med underlaget. Så fräscha däck kan vara en billig livförsäkring, säger Johan Moberg till radiokanalen.

Längs öppet vatten – och vid skogspartier

Kalla höstnätter gör att man bör vara extra uppmärksam på väglaget, framför allt på morgnarna, skriver IF Skadeförsäkring på sin hemsida.

Det faktum att halkan ofta inte syns gör att det blir extra riskabelt ute på vägarna.

Underlaget kan vara torrt och fint under en längre sträcka, sedan överraskas man plötsligt av halka.

Vägar som går längs öppet vatten kan vara särskilt utsatta, och detsamma gäller vägar vid skuggiga skogspartier, enligt försäkringsbolaget.

Man bör också vara extra försiktig vid underkylt regn, vilket man bland annat kan känna igen på att regnet fryser på vindrutan.

Och om man ändå skulle få sladd så är det viktigt att försöka hålla sig lugn.

– Inte ratta onödigt mycket, försöka låta bilen hitta tillbaka lite grann själv, och försöka behålla lugnet, säger Johan Moberg till radiokanalen.

LÄS OCKSÅ:

Ishalka i tre landskap – varning utfärdad

Snöfall på väg – till södra och mellersta Sverige

Foto J. Kavan

Text: Redaktionen

Ryanair inför nytt förbud på flyget – kommer beslagtas

2026 05 15

Du gör bäst i att behålla dina skor på nästa gång du flyger med Ryanair.

Flygjätten har fått nog.

Stinkande fotsvett har blivit ett för stort problem ombord.

Nu meddelar Ryanair att resenärer som ändå väljer att ta av sig skorna kommer att få dem beslagtagna.

– Viktigt meddelande till passagerare: om du tar av dig skorna, så kommer vi att behålla dem, framhåller lågprisbolaget i ett uttalande på Facebook.

"Förstår inte varför"

Det raka budskapet har väckt många reaktioner.

En del menar att förbudet är för hårt och att Ryanair går för långt. Andra menar att det är helt rätt och på tiden att någon slår näven i bordet.

Frågan har varit hett omdebatterad inom flygbranschen under en längre tid.

– Folk är på jobbet åtta timmar varje dag med skorna på. Jag förstår inte varför man absolut måste ta av sig dem på ett flygplan, säger Rich Henderson som jobbar inom kabinpersonalen för ett flygbolag i USA, till USA Today.

– Jag tycker att man, precis som i alla andra offentliga utrymmen, ska ha skor på sig. Det är i princip kollektivtrafik. Man skulle inte gå barfota på tunnelbanan.

LÄS MER: Bokningarna rusar – svenska folket har ny favoritstad

SAS besked

Förutom sunt förnuft och respekt för medresenärer så kan det även vara en fråga om säkerhet.

– Det sista jag vill göra är att springa barfota längs landningsbanan bort från ett brinnande flygplan, säger Nick Leighton, etikettexpert, enligt norska Din Side.

SAS instämmer i att det finns ett stort värde i att behålla skorna på. Däremot har man inte smällt näven i bordet likt konkurrenten Ryanair.

– Alla som reser med oss ska känna sig välkomna och bekväma – oavsett vart resan tar oss. Ombord sitter vi tätt ihop, och sedan blir resan i praktiken en liten ansträngning där omtanke och tålamod gör upplevelsen bättre för alla, säger Øystein Schmidt, presschef på SAS i Norge, till den norska tidningen.

– När det gäller frågan om man ska ta av eller på sig skorna handlar det främst om detta: att visa hänsyn till andra än sig själv.

Din Side skriver att de kontaktat Ryanair för att få svar på varför förbudet skärps och hur skoinsamlandet ska praktiseras.

Flygbolaget har dock inte svarat.

LÄS MER: Turistresort i Moskva står i lågor

Foto: W. Weiser

Text: Redaktionen

Stor förändring för pant i Sverige redan i sommar

2026 05 15

I mitten av 2025 höjdes pantbeloppet på dryckesförpackningar i Sverige.

Panten ökade från en till två kronor på aluminiumburkar och små petflaskor.

På stora petflaskor höjdes beloppet från två till tre kronor.

Men höjningarna har än så länge inte fått genomslag i Sverige. Hela 80 procent av förpackningarna har kvar de gamla pantbeloppen, rapporterar Sveriges Radio.

Men snart blir det ändring på det.

Från och med 1 juli 2026 väntas en kraftig ökning av flaskor och burkar med de högre pantbeloppen.

Det uppger Katarina Lundell, marknads- och kommunikationschefen på Pantamera.

– Vi kan se att det kommer fler och fler artiklar som har det nya pantbeloppet på sina förpackningar. Vi tror att det kommer bli en kraftig ökning under tredje kvartalet 2026, säger hon till radion.

För tidigt att utvärdera

Skiftet till de nya pantbeloppen har varit en utdragen process, uppger Katarina Lundell.

– Alla producenter ska ställa om och byta koder och pantmärke på alla förpackningar – så det tar lång tid. Men vår förhoppning är att panthöjningen ska ge en jättebra effekt, säger hon till radion.

Vidare konstaterar Lundell att det är för tidigt att utvärdera effekten av panthöjningen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

Sverige är världsledande

Syftet med höjningen är att få allmänheten att panta mer.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, sade Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera, i samband med beslutet.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillade Kjellker.

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: PantaMera

Text: Redaktionen