Bilägare uppmanas: Skrapa inte rutan

2024 10 30

Än så länge har endast norra delen av landet fått snö, men kommande månader kan övriga Sverige också räkna med snöfyllda dagar.

Snöväder påverkat inte minst bilister.

Vintermorgnar innebär allt som oftast is, snö och imma på bilrutorna. Att skrapa rent rutorna är en vanlig morgonrutin för många svenskar under vinterhalvåret.

Men du ska helst inte skrapa bilrutorna överhuvudtaget.

Det framhåller Nils Gustavsson, som arbetar på en bilglasfirma i Gävle.

Han uppmanar bilister att använda en annan metod för att få bort islagret.

– Använd bara motorvärmaren och fläkten för att inte slita på rutan, säger han till P4 Gävleborg.

Varningen: Använd inte dessa redskap

Bilglasexperten varnar för att rutan kan bli sliten och repig, speciellt vid användning av fel skrapverktyg.

– Till exempel en gammal skrapa, cd-skiva eller ett kreditkort, säger Gustavsson till radion.

Den som trots allt väljer att skrapa rutan bör använda en helt ny skrapa.

– Inte de stora med handtag och borste, utan en ny och liten skrapa, säger bilglasxperten. 

Så slipper du is – utan att skrapa rutorna

Enligt biljätten Volkswagen finns det flera sätt att få bort is från rutorna, utan att använda skrapan.

Följande saker fungerar bra, enligt Volkswagen:

- Parkera bilen i ett garage
Kom ihåg att enkelt är bra! Med bilen i ett lätt uppvärmt garage hålls isen alltid borta från rutorna.

- Montera en kupévärmare
Alla har inte tillgång till garage, men en kupévärmare kan ha samma effekt. Då kan du köra i väg i en varm och isfri bil. Har du dessutom en motorvärmare så slipper även motorn få en kall start och du sänker dina bränslekostnader.

- Förbehandla med ättika
Billigare än garage och motorvärmare? Jo, den miljövänliga ättikan som bara står oanvänd längst in i skafferiet. Så här gör du: Blanda två tredjedelar ättika och en tredjedel vatten i en sprejflaska och använd på bilrutan. OBS – behöver appliceras kvällen innan.

Foto: D. Rybachenko

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen