BESKEDET: Då försvinner sommarvärmen

2024 08 11

I dagarna blir det riktig sommarvärme, men sedan ser sommaren ut att gå mot sitt slut.

Under söndagen är det blåsigt och tidvis regnigt och blåsigt i norr, medan vädret är mer soligt i södra Sverige.

SMHI har också meddelat att ett högtryck drar in över landet på måndagen.

– På måndag börjar en högtrycksrygg att växa in över Skandinavien och vinden avtar allt mer, rapporterar SMHI:s meteorolog Katarina Andersson.

– I söder blir det soligt, från nordöstra Svealand och norrut varvas moln med lite sol, i Norrland fortsatt en och annan skur.

Goda chanser till sol och värme

Högtrycket medför goda chanser till sol och värme under början och mitten av veckan som kommer.

– Bakom högtrycksryggen strömmar varmare luft upp över landet. Både tisdag-torsdag ser temperaturen ut att kunna stiga till 20-25 grader på många håll, enligt Katarina Andersson.

Därefter blir det dock återigen svalare och regnigare väder, och frågan är om sommarvädret är på väg att ta slut för i år.

Högtrycket bara tillfälligt

Redan från och med torsdag ser det ut att bli kallare och mindre soligt.

– Från torsdag ser det ut som att nya lågtryck och regnområden rör sig in västerifrån med lite svalare väder, men detaljerna är fortfarande osäkra, enligt SMHI:s meteorolog.

Enligt StormGeo bör man passa på att njuta av sommarvärmen under nästa vecka.

Det är nämligen de sista dagarna med riktigt sommarväder som man över huvud taget kan se i prognosen, rapporterar Expressen.

– Det blir svalare i andra halvan av veckan och det ser jag inte riktigt något slut på, säger StormGeos meteorolog Johan Groth till tidningen.

”Passa på att njuta”

Den som har hoppats på en lång sommar riskerar alltså att bli besviken, åtminstone som prognosen ser ut just nu.

– Så passa på att njuta lite nu i dagarna när värmen kommer i början av veckan, för sen kommer det svalare luft, säger Johan Groth.

Foto: J. Durkee

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen