BEKRÄFTAT: Sämsta sommardäcken – “Köp inte”
2026 03 12
En ny undersökning vilka sommardäck svenska bilister bör undvika.
Fram till den 31 mars bör alla bilister använda vinterdäck om det är vinterväglag.
När man sedan byter tillbaka till sommardäck finns det en del däck som bilister uppmanas undvika.
Det framgår av en undersökning genomförd av branschorganisationen M Sverige.
Sämsta sommardäcken
Skillnaderna blir enligt M Sverige som mest tydliga när det regnar.
Flertalet däck som får medelgoda betyg har lite längre bromssträckor eller sämre stabilitet vid snabba rattrörelser.
– De sämsta däcken i testet var Lassa Revola, Leao Nova-Force Acro och Linglong Sport Master, framhåller branschorganisationen i ett pressmeddelande.
“Köp inte”
Här är de tre däck som presterade bäst:
- Continental PremiumContact 7
- Pirelli Cinturato (C3)
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
– Köp inte däck av ett varumärke du aldrig hört talas om och som du inte kan läsa om i oberoende testresultat, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert hos M Sverige.
Läs mer: ”En av landets största” – tung konkurs i bilbranschen
Krav på däcken
Det finns flera tekniska krav för däck på personbil.
Däck ska bland annat vara E-märkta, S-märkta och följa bestämmelser om belastningsförmåga och hastighetskapacitet.
– Däck till fordon som är av 1980 års modell och äldre, omfattas inte av kraven för E-märkning utan styrs av andra regler, understryker Transportstyrelsen.
För att begränsa buller
Nya däck som tagits i bruk efter den 1 oktober 2009 ska vara S-märkta ("s" står för sound). S-märkningen innebär att däcken uppfyller bullerkrav och är typgodkända enligt:
- EG-direktiv 92/23/EEG
- ECE-reglemente 117
– Syftet med bullerkravet är att begränsa det buller som uppkommer vid kontakten mellan däck och vägbana.
Läs mer: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige
Foto: Denny Muller
Text: Redaktionen
