Axfood, som bland annat äger Willys och Hemköp, meddelar på tisdagen att ett av matjättens bolag försvinner.

Det rör sig om matkassebolaget Middagsfrid, som grundades år 2007.

Processen är igångsatt och enligt Middagsfrids hemsida så är sista dagen för leverans den 16 september.

Svag marknad

Axfood köpte upp Middagsfrid år 2017 och har sedan dess utvecklat verksamheten.

Nu förklarar man dock att den svaga marknadsutvecklingen har lett till ett beslut om avveckling.

– Marknaden för e-handel med matkassar uppskattas idag till under 1 procent av den totala dagligvarumarknaden i Sverige, framhåller Axfood i ett pressmeddelande.

– Förändrade konsumentbeteenden i samband med den höga inflationen har haft en negativ påverkan på detta marknadssegment, vilket gör att utsikterna att nå önskad skala och långsiktigt hållbar lönsamhet för Middagsfrid framåt bedöms vara utmanande.

Det händer nu

Axfood förklarar vidare att Middagsfrids resurser kommer att integreras i Axfoods övriga verksamheter, bland annat Hemköp men även med Linas Matkasse.

– Ett avtal ingås med Linas Matkasse om samarbete som syftar till att Middagsfrids kunder framåt erbjuds handla matkassar hos Linas Matkasse. 

– Vidare tar Hemköp över Middagsfrids receptbank med fler än 8 000 recept och matinspiration, för att ytterligare stärka Hemköps kunderbjudande och inspirera till goda måltider. 

– Därutöver kommer Axfoods restaurangkedja Urban Deli att överta Middagsfrids samarbete med Axfoundation och Torsåker gård kring innovationsarbete och framtidens mat.

39 medarbetare påverkas

Den sista leveransdagen är den 16 september men verksamheten avvecklas fullt ut den 30 september.

Totalt 39 medarbetare berörs av beskedet och fackliga förhandlingar har inletts.

Kavall gick i konkurs

Marknaden för matleveranser tycks onekligen vara tuff i dagsläget.

Tidigare i år kom besked om att Online-matbutiken Kavall går i konkurs.

– Bolaget saknar förmåga att betala sina skulder och denna oförmåga är inte endast tillfällig, sade vd Erel Sherman då enligt Breakit.

Foto: G. Kaiser Axfood

Text: Redaktionen

På bara ett år har svenska drivmedelspriser sjunkit avsevärt.

I rankingen över europeiska drivmedelspriser har Sveriges position förändrats med hela 14 placeringar när det gäller bensin och 18 placeringar när det gäller diesel, rapporterar DI.

Sverige har nu det sjunde lägsta bensinpriset i Europa – av 32 jämförda länder, enligt statistik från M Sverige. Det rör sig om en rekordsnabb förändring jämfört med hur Sverige brukar stå sig i jämförelse med andra europeiska länder.

Snabb förändring i europeisk jämförelse

I statistiken jämförs drivmedelspriser i europeiska länder i september varje år.

En liter bensin kostar i snitt 16,64 kronor i Sverige i september.

Det innebär att vi går från en 21:a plats till en 7:e plats i Europa, när länderna rankas utifrån hur billig bensinen är, rapporterar tidningen.

När det gäller diesel har Sverige gått från en 32:a plats, alltså bottenplaceringen, till en 14:e plats.

Effekt av sänkt reduktionsplikt

De sjunkande drivmedelspriserna tros bland annat bero på att oljepriset har fallit, enligt tidningen.

Men prissänkningen är också en effekt av den sänkta reduktionsplikten.

Regeringen planerar dock att höja reduktionsplikten igen, men kompensera genom att sänka skatten på drivmedel.

Något som M Sverige tycker är bra, eftersom reduktionsplikten fyller en funktion.

– Inblandningen gör ju att det skapar möjligheter att kunna fortsätta köra med den bil man har i dag eftersom utsläppen blir mindre, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige, enligt tidningen.

Sänker bränsleskatter

Att sänka reduktionsplikten var ett viktigt vallöfte från Tidöpartierna, men nu har man alltså föreslagit att den ska höjas igen eftersom man vill minska svenska klimatutsläpp, rapporterar SVT.

Nivån på reduktionsplikten planeras att höjas från 6 till 10 procent.

Det är tillräckligt för att minska CO2-utsläppen med minst en halv miljon ton per år, enligt kanalen.

Men samtidigt väljer man alltså att sänka drivmedelsskatterna.

Tidöpartiernas förhoppning är att skattesänkningen ska innebära att det inte blir dyrare att tanka, trots en höjd reduktionsplikt.

– De som oroas av detta kan sova lugnt, vi kompenserar genom skattesänkningar på drivmedel, uppger Sverigedemokraterna i en skriftlig kommentar till kanalen.

Foto: engin akyurt

Text: Redaktionen