Hädanefter kommer anställda inom kommuner och myndigheter bli skyldiga att anmäla människor som bor i Sverige utan tillstånd till polisen och Migrationsverket.

Det meddelar regeringen på en pressträff.

Förslaget som ligger på bordet innebär bland annat att Arbetsförmedlingen, Försäkringskassan, Kriminalvården, Kronofogde­myndigheten, Pensionsmyndigheten och Skatteverket ska lämna uppgifter om en utlänning till polisen, om det finns anledning att anta att personen inte har rätt att vistas i Sverige.

Beviljas undantag 

Flera aktörer kommer inte att omfattas av anmälningsplikten, bland annat:

- Hälso- och sjukvården

- Socialtjänsten

- Skolan

- Ekobrottsmyndigheten

- Åklagarmyndigheten

Liberalernas partiledare Johan Pehrson välkomnar beskedet.

– Skolan ska vara en trygg plats för barn och lärare. Detsamma gäller de som söker sig till eller arbetar i vården, socialtjänsten och på bibliotek. Nu blir Liberalernas krav på att dessa verksamheter undantas från informationsplikten verklighet. En vinst för L och Sverige! skriver han på X och tillägger:

– Vi ska bekämpa skuggsamhället med effektiva verktyg – utan att kompromissa med allas rätt till utbildning och vård. De som inte har rätt att vara i Sverige ska lämna Sverige. Men lärare ska fokusera på att vara just lärare – inte migrationspolitikens förlängda arm.

Anställda riskera löneavdrag

Anställda på berörda myndigheter riskerar löneavdrag om de inte följer den nya lagen.

– Man kan få löneavdrag, det är oftast den vanligaste påföljden, säger utredaren Anita Linder enligt Aftonbladet.

”Mer behöver göras”

På tisdagens pressträff meddelar Tidöregeringen även att en översyn av regelverket om inre utlänningskontroller kommer att genomföras. Det ska också bli enklare att klarlägga en utländsk medborgares identitet.

 Exempelvis ska det bli möjligt att omhänderta och genomsöka elektronisk kommunikationsutrustning, till exempel mobiltelefoner.

– Ett fungerande återvändande är en förutsättning för en ansvarsfull och restriktiv migrationspolitik. Regeringen har redan vidtagit åtgärder på det här området men mer behöver göras för att effektivisera arbetet. Utredningens förslag ger polisen och Migrationsverket bättre verktyg att verkställa av- och utvisningsbeslut, säger migrationsminister Johan Forssell (M).

Foto: G. Henderson

Text: Redaktionen

Beteendet är inte bara olagligt utan även farligt, framhåller Riksförbundet M Sverige.

Konsumentorganisationen kan i en ny rapport fastslå att 19 procent av landets trafikanter struntar i att stanna vid stoppskyltar – från Skåne i söder till Västerbotten i norr.

– Att inte stanna vid stopplikten handlar inte bara om att bryta mot trafikregler, det utgör en allvarlig säkerhetsrisk för alla i trafiken, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige, i en kommentar.

– Varje gång en trafikant struntar i stoppskyltarna utsätter de sig själva och andra för onödiga faror.

Viss förbättring

Även om siffrorna fortfarande är höga är utvecklingen trots allt en förbättring.

När M Sverige genomförde sin första undersökning 2013 visade det sig att hela 32 procent av trafikanterna bröt mot stopplikten.

För bara två år sedan låg siffran på 30 procent.

– Vi uppmanar alla trafikanter att vara extra uppmärksamma vid stoppskyltar, oavsett vilket fordon de kör. En enkel regel som att stanna vid stoppskyltar kan förhindra olyckor och rädda liv. 

– Trafiksäkerhet är en fråga som berör oss alla, och genom att följa trafikregler kan vi tillsammans bidra till en säkrare vägmiljö, säger Heléne Lilja.

Då ryker körkortet

Den som ignorerar en stoppskylt kan, förutom att äventyra säkerheten i trafiken, åka på böter uppemot 2 500 kronor. 

Utgångspunkten är dessutom återkallelse av körkortet, vilket sker när förseelsen rapporteras till Transportstyrelsen som i sin tur fattar beslutet.

Det är dock inte alltid det sker. Enligt körkortslagen kan det i vissa fall stanna vid en varning om brottet bedöms som ringa.

Andel som inte följde stopplikten per fordonsslag

Noterbart i undersökningen, som omfattar cirka 3 400 observationer i hela Sverige, är att det också är stora skillnader mellan olika trafikanter.

Den vanligaste gruppen som inte stannar vid stoppskyltar är cyklister (52 procent) medan enbart 3 procent av taxiförare ignorerar stopplikten.

Så har det sett ut historiskt

Källa: Riksförbundet M Sverige

Foto: K. Eliason

Text: Redaktionen