Anrikt åkeri i konkurs – har kört i 58 år

2026 07 22

Ett familjeägt åkeri som rullat på svenska vägar i nästan sex decennier tvingas nu ge upp efter ekonomiska problem.

Konkursen är den senaste i en hårt pressad åkeribransch.

Tvingas kasta in handduken

Johan Pallin Åkeri i värmländska Deje har begärts i konkurs efter 58 år i branschen.

Företaget startades 1968 och har sedan dess drivits inom familjen, men nu har den sista vd:n Kristina Pallin tvingats lämna in en egen konkursansökan.

– Företaget hade den näst högsta omsättningen i branschen i Forshaga, av totalt åtta företag senaste året. I Värmlands län var företaget 51:a störst i branschen sett till omsättningen, skriver Värmlands Folkblad, om företaget.

Johan Pallin Åkeri har under flera decennier varit en del av den svenska åkerinäringen.

Men efter en längre period av ekonomiska svårigheter gick det inte längre att hålla verksamheten igång.

Totalt berörs elva anställda som nu står inför en osäker framtid.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Kan räddas – eller säljas vidare

Trots konkursen finns fortfarande en möjlighet att verksamheten kan leva vidare i någon form.

Konkursförvaltaren arbetar nu med att se vilka alternativ som finns.

Antingen kan någon köpa upp konkursboet och driva verksamheten vidare, eller så säljs tillgångarna.

Bland tillgångarna finns bland annat lastbilar och maskiner som kan komma att säljas vid en kommande auktion.

Skakar hela åkeribranschen

Johan Pallin Åkeri är långt ifrån det enda svenska åkeriet som har tvingats kasta in handduken.

Den senaste tiden har flera företag i transportbranschen gått i konkurs.

Ett av de större åkerierna som drabbats är Sandberg Lots & Transport från Bålsta utanför Stockholm.

Företaget, som körde transporter över hela Sverige, byggdes upp till en betydande aktör inom branschen men tvingades nyligen ge upp.

Åkeriet hade bland annat specialiserat sig på kyl-, frys- och värmetransporter.

– Med dagliga avgångar samt regelbundna rutter runt hela Sverige, framhäver Sandberg Lots & Transport.

Konkursen kom efter en period med ekonomiska problem där bland annat skulder och minskad kassa satte press på verksamheten.

LÄS MER: Stridsflygplan har slagits ut

Foto: G Santos

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen