Annika Strandhäll varnar S-ledaren: kan förlora valet

2025 12 29

– Jag kommer inte att kandidera för en period till i riksdagen och jag kommer också att avveckla mina andra politiska uppdrag, sade Annika Strandhäll i en intervju med DN vid tillfället.

Nu flaggar den tidigare ministern för att partiledaren Magdalena Andersson och Socialdemokraterna riskerar att förlora valet i september nästa år.

Detta på grund av vad som beskrivs som en strategisk miss – att inte ge frågan om arbetstidsförkortning mer utrymme.

– Det tror jag är ett genuint misstag, säger Annika Strandhäll till SvD idag.

Varnar: ta inte ut segern i förskott

Den senaste opinionsmätningen från Demoskop visade ett stöd på 33,6 procent för Socialdemokraterna. Tillsammans med Vänsterpartiet, Miljöpartiet och Centerpartiet samlar den rödgröna sidan just nu 51,9 procent, jämfört med Tidöpartiernas 45,1 procent där Liberalerna dessutom ligger en bra bit under riksdagsspärren.

Men trots medvinden i opinionen varnar Annika Strandhäll för att ta ut segern i förskott.

– All statistik talar egentligen emot det. Det är väldigt sällan svenska folket byter ut en regering efter bara fyra år, säger exministern.

Hon jämför bland annat med 2010 då de rödgröna ledde länge i opinionen, men förlorade ändå på valdagen vilket gav alliansregeringen en andra mandatperiod.

LÄS MER: Svenska produktionen upphör – företag flyttar till Kina

Larm från egna sidan

Det är inte första gången som Magdalena Andersson varnas av den egna sidan för liknande scenarier. Om den rödgröna sidan “inte skärper sig” kommer “högersidan att vinna valet” nästa år, framhöll flera profiler från blocket i september.

Det som främst pekades ut då var det som beskrivs som den socialdemokratiska strategin om att leva på partiledaren Magdalena Anderssons starka förtroendesiffror – samt på att Tidöapartierna sjunker i popularitet, rapporterade  SVT vid tillfället.

– Högersidan kommer vinna om det inte sker en skärpning från de rödgröna. De måste snacka ihop sig kring ett par vinnarfrågor som de kan gå fram offensivt med, sade Lorentz Tovatt, tidigare riksdagsledamot för Miljöpartiet, till kanalen då.

LÄS MER: Swedbank: Gör dessa tre saker 2026

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet resp Socialdemokraterna

Text: Redaktionen

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 22

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 22

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624. 

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen