Annie Lööfs varma ord om Jimmie Åkesson

2023 01 18

Efter onsdagens debatt i riksdagen avtackades hon med fina ord och presenter från samtliga partiledare.

Jimmie Åkesson (SD) – av många ansedd som Annie Lööfs främsta politiska motståndare – gav Centerledaren boken ”Nationalstaten” och bjöd in henne för att umgås, diskutera boken och se en fotbollsmatch.

Vidare framhöll Jimmie Åkesson att han uppskattat debatterna mot C-ledaren.

Pratar med varandra ofta

Annie Lööf svarade först att hon också kommer att sakna debatterna mot Åkesson. Men efter ett tag så justerade hon sitt svar en aning.

– Jag svarade att jag kommer sakna debatterna mot Jimmie Åkesson här i kammaren. Men det var kanske ett mer pliktskyldigt svar faktiskt. Det ska bli skönt att titta på de fortsatta debatterna.

Hon fortsatte sedan med att beskriva SD-ledaren i varma ordalag.

– Jag och Jimmie Åkesson står så långt ifrån varandra man kan komma politiskt. Men jag är väldigt tacksam över att vi har kunnat vara bänkgrannar och medmänniskor, säger hon och tillägger:

– Även om många utanför den här salen inte tror det så pratar jag och Jimmie med varandra rätt ofta. Kanske inte om politiken, men om livet, barnen och mer vardagliga saker.

”Slagkraftiga sms”

De senaste åren har Annie Lööf och Jimmie Åkesson placerats bredvid varandra i riksdagens kammare.

– Jag är tacksam över de samtal som vi har haft. Jag är tacksam över skratten som vi faktiskt har haft emellenåt, säger C-ledare och avslöjar att hon och SD-ledaren även skickat textmeddelande till varandra.

– Jimmie kan konsten att formulera slagkraftiga sms. Jag har faktiskt inte alltid varit arg på Jimmie, trots hans tydliga markeringar av just detta i debatter. Tack Jimmie för elva och ett halvt år som partiledare, kollegor i riksdagen och tack för alla debatter, avslutar Annie Lööf.

Respektfull, varm och trevlig

Jimmie Åkesson har tidigare uttalat sig varmt om sin politiska motståndare.

Efter en debatt i september beskrev han Annie Lööf som ”respektfull, varm och trevlig”.

– Hon har utmärkt sig som väldigt respektfull, varm och trevlig, alla de gånger vi har pratat vid sidan om debatternas strålkastarljus och mikrofoner, framhöll SD-ledaren.  

Foto: Sveriges riksdag resp Sverigedemokraterna 

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen