Annie Lööf: SD-inflytande hotar demokratin

2022 02 21

Om Sverigedemokraterna får ett ökat inflytande efter valet 2022 kan Sveriges demokratiska principer vara i fara.

 

Det framhäver Centerledaren Annie Lööf.

Hårt angrepp

– Deras rörelser och deras politik är något som faktiskt kan hota den liberala demokratin, säger Annie Lööf i en intervju med Expressen.

C-ledaren går även hårt åt Moderaternas partiledare, Ulf Kristersson, och hennes tidigare kollegor i Alliansen.

Det stora skiftet

Annie Lööf menar att det stora skiftet i svensk politik är att hennes tidigare allianskollegor har öppnat upp för samarbete och förhandlingar med Sverigedemokraterna. Det är enligt henne det stora skiftet i svensk politik. Inte att hon och hennes parti enligt många ”bytt sida” och stöttar en S-ledd regering.

Varnar för ökat SD-inflytande

Lööf är uppenbart orolig för ett ökat inflytande från Sverigedemokraterna. Hon menar att partiet måste placeras in i en större kontext, som visar att deras politik och värderingar hotar de värden som borgerligheten under en lång tid har kämpat för.

Hon påpekar som exempel SD:s ställningstagande i EU-parlamentet där partiet motsatte sig att ge ett akut finansiellt stöd till Ukraina.

Även i Sverige

Men Annie Lööf framhäver att Jimmie Åkesson och SD:s inrikespolitik även innehåller exempel på saker som enligt henne hotar demokratin.

– Det finns kommunala beslut där man underminerar den liberala demokratin vad det gäller kulturyttringar, Prideflaggor som ska hissas. Vi ser i deras politik en aggressiv agenda för en kraftfull återvandring. När borgerliga partier förflyttar sig närmare Sverigedemokraterna i migrationspolitiken blir Sverigedemokraterna än mer aggressiva både i sin politik och retorik. Den som inte ser den förflyttningen är blind, säger Lööf till tidningen.

Känner stor oro

Centerledaren exemplifierar i intervjun vad hon känner störst oro för vid ett ökat inflytande från SD.

Hon anser att partiet vill underminera mediefriheten i Sverige, begränsa möjligheter för minoriteter och HBTQ-personer och att SD har svårt att definiera vad en svensk är och har ett väldigt snävt begrepp för att göra just detta.

– På det sättet skulle jag säga att deras rörelser och deras politik är något som faktiskt kan hota den liberala demokratin, kommenterar Annie Lööf.

Kritiserar Moderaterna

Även Moderaterna och Ulf Kristersson får en känga av Lööf.

Hon menar att hennes tidigare samarbetsparti har tonat ner Sverigedemokraternas främlingsfientliga agenda.

– När Sverigedemokraterna skruvar upp den aggressiva retoriken mot invandrare och mot HBTQ-personer så har moderater snarare tonat ned det och sagt att Sverigedemokraternas retorik och politik har blivit bättre, säger Annie Lööf till Expressen.

Foto: Centerpartiet

Text: Redaktionen


30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen


14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen