SVERIGE: Dystra besked inför vinterns skidsemester

2022 11 07

Parallellt med att klimattoppmötet COP27 inletts i den egyptiska semesterorten Sharm el-Sheikh kommer dystra rapporter från svenska skidanläggningar.

– Jag tror man måste vara medveten om att det varmare klimatet kommer att påverka hela samhället på olika sätt, säger Gustav Strandberg, klimatforskare vid SMHI, för SVT.

Tufft för skidanläggningar

Det mildare klimatet har redan märkts av i svenska skidanläggningar. De månader som ägarna ska dra in pengar som ska täcka omkostnaderna för den kostsamma verksamheten, som inte sällan innebär dyr konstsnöproduktion, blir allt kortare och kortare.

Det gäller inte minst skidanläggningar utanför de nordligaste delarna av Sverige och fjällvärlden. Flera anläggningar försöker nu lösa de milda vintrarna.

Bland annat hur man ska kunna producera mer konstgjord snö snabbare vid de tillfällen kvicksilvret indikerar minusgrader.

Ny teknik för konstsnö

– Den möjligheten finns redan i dag och den kommer att utvecklas, men det blir en dyr snö, säger Stefan Alanärä, teknisk chef för Branäsgruppen, som driver anläggningen Kungsberget i Gästrikland, till kanalen.

Och frågan är hur långt de tekniska innovationerna räcker. Att göra snö i minusgrader är en sak, men om vintrarna tenderar bli varmare och varmare och minus blir plus, då får anläggningsägarna börja fundera på framtiden, inte minst de som är av samma typ som Kungsberget.

Känslig del av Sverige

– De är i en känslig del av Sverige där man har riktiga vintrar, men inte så kalla vintrar, påpekar klimatforskaren Gustav Strandberg för kanalen.

Och tillägger:

– Det betyder att en liten temperaturökning kan göra att man plötsligt får väldigt många fler dagar med plusgrader och utan snö.

Problemen gäller inte bara svenska anläggningar. Den alpina världscupen har fått en dyster start på säsongen. Redan innan starten av november fick tre tävlingar strykas i tävlingsalmanackan. I en av backarna saknades det snö de sista 300 meterna.

Fel ort för premiär

En av de tävlande riktade dock skarp kritik mot en annan sak, nämligen arrangörerna. Kritikern menade att tävlingsorten inte var optimal:

– Att ha en tävling i Zermatt Cervinia, det var ju jävligt osmart om jag ska vara ärlig. Vi vet att glaciärerna är känsliga i oktober månad, framhöll han för Radiosporten.

Foto: V. Joncheray

Text: Redaktionen

Polismeddelande till svenska bilister – gäller idag och imorgon

2026 10 01

Polisen går ut med en uppmaning till bilister.

Svenska bilister uppmanas att vara extra uppmärksamma på vägarna i dag och i morgon.

Detta när flera stora militär- och polisövningar påverkar trafiken på olika håll i landet.

Militärfordon på vägarna

I delar av Västerbotten pågår just nu en omfattande övning där Polismyndigheten och Försvarsmakten samarbetar.

Övningen genomförs i Lycksele och Vindelns kommuner och pågår fram tills imorgon fredag. Det innebär att bilister kan möta fler militärfordon och poliser än vanligt på vägarna. På vissa platser kan det även förekomma avspärrningar och tillfälliga trafikdirigeringar.

– Även helikopter och drönare kommer att användas i övningen. Det kan också förekomma höga ljud och smällar, uppger Polisen.

Polisens uppmaning till bilister är tydlig.

– Respektera eventuella avspärrningar och håll avstånd till övningsområdet, skriver Polisen.

Läs också: UPPGIFTER: USA och Ryssland nära överenskommelse

Öresundsbron stängs

Även i södra Sverige påverkas trafiken av en större övning.

Under torsdagskvällen stängs Öresundsbron helt för biltrafik mellan klockan 19.45 och 23.15.

Dansk och svensk blåljuspersonal samt flera myndigheter ska då genomföra en stor gemensam övning för att träna samarbetet mellan länderna.

– Det är en speciell plats där det behöver övas, säger Jopas Wulff, chef över trafikcentret på Öresundsbron, till SVT.

Även tågtrafiken påverkas under tiden och kommer att gå med reducerad trafik.

Även i Norrköping och Söderköping pågick en större militärövning under gårdagen. Där fanns många militärfordon ute på vägarna när Hemvärnet genomförde en övning i området.

Polisen varnar för bilder

Den som hamnar bakom en militärkolonn behöver vara extra uppmärksam.

Enligt trafikreglerna får en trafikant inte bryta eller på annat sätt hindra en militärkolonn. Det innebär däremot inte att all omkörning är förbjuden.

Försvarsmakten uppger att det går att köra om en militärkolonn eller köra in mellan militära fordon, men bara om det kan göras utan att påverka kolonnens hastighet eller avståndet mellan fordonen.

Militära fordon kan dessutom vara betydligt större och tyngre än vanliga personbilar. Därför uppmanas trafikanter att hålla extra avstånd och följa de anvisningar som ges på plats. Den som bryter mot reglerna kan i normalfallet få böter.

Det är inte bara själva trafiken som berörs. Polisen uppmanar även allmänheten att vara försiktig med att fotografera och publicera bilder på militära fordon och utrustning på sociala medier.

Läs mer: Bank ID-varning går ut – många drabbade på McDonalds

Foto: Liza Simonsson Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

OVÄNTAT: Historisk ändring för folk som kör bensinbil

2026 10 01

Nyhetsrubrikerna har den senaste tiden tidvis dominerats av skenande bränslepriser.

På torsdagen höjs bensin- och dieselpriset till följd av att den första av de tillfälliga skattesänkningarna löper ut. Om två månader är det dags för nästa. Lägg därtill osäkerheten i Hormuzsundet och experter som varnat om priser runt 30 kronor litern.

Men.

Faktum är att det aldrig varit billigare att köra bensinbil än nu. Det visar nya siffror från Handelshögskolan i Stockholm, rapporterar DN.

Historiskt billigt

Anledningen är kombinationen av löneutvecklingen och mer bränslesnåla bilar. Över tid har det kostat mellan 80 och 100 kronor att köra 100 kilometer. Idag ligger priset på 70 kronor.

– Oavsett hur det låter i debatten så har det varit historiskt billigt att köra bensinbil under det senaste året, säger Julius Andersson, universitetslektor vid Handelshögskolan i Stockholm, till tidningen.

Visserligen kommer det bli dyrare när skattehöjningarna träder i kraft, men det förändrar inte bilden på det stora hela. Under nästa år väntas en körning på 10 mil kosta cirka 39 procent av en genomsnittlig timlön. I början av 1990-talet låg motsvarande siffra på över 70 procent och i början av 2020-talet på närmare 50 procent.

– Det kan se dramatiskt ut, men innebär att det fortfarande kostar något mindre att köra en bensinbil under 2027 än genomsnittet under de senaste decennierna, säger Julius Andersson.

Andra läser: Elva nya butiker på en månad – kedjan utmanar Ica och Coop

Näst billigast i Europa

Samtidigt som debatten gått varm om bränslepriserna kunde det konstateras att Sverige har det näst billigaste bensinpriset i hela Europa, enligt en granskning av EU-kommissionen som Euronews tagit del av.

Enbart Malta har under hösten haft billigare pris vid pump. Som följd har framför allt norrmän och danskar vallfärdat till Sverige de senaste månaderna för att tanka bilen.

– Helt enkelt för att det är billigare än i Danmark, sade Köpenhamnsbon Kristoffer Pryn till Sydsvenskan i somras, som var på väg till Ystad och båten till Bornholm.

I slutet av september flockades norrmän vid gränsen för att bunkra billigt bränsle. Vid Nordby stormarknad var det 60 bilar i kö, enligt TV2. Mellan 700 och 900 kronor kunde bilisterna spara på att åka 25 minuter och tanka i Sverige.

– Det är helt galet. Staten måste ingripa och göra något. Industrin och allt annat kämpar mycket, sade bilisten Trond Pettersen till kanalen då.

Andra läser: Bank ID-varning går ut – många drabbade på McDonalds

Foto: Circle K

Text: Redaktionen