Allvarlig olycka – person förd till sjukhus

2023 04 01

Sent på lördagen skedde en allvarlig olycka i Åstorp utanför Helsingborg.

En man i 25-årsåldern har av okänd anledning kört av vägen och har förts till sjukhus med ambulans.

Mannen har enligt Region Skåne livshotande skador.

– En motorcykel har av okänd anledning kört omkull på Olsbovägen. En man har färdats på den och han är skadad, framhåller polisen.

Kommer utreda

Polis, räddningstjänst och ambulans tog sig fort till platsen efter att ha larmats.

Inga andra fordon ska ha varit inblandade i olyckan.

Polisen kommer nu att utreda händelsen.

Tagit fram strategi

För att öka säkerheten för motorcyklister på vägarna har Trafikverket tillsammans med berörda organisationer arbetat fram en strategi.

Bland de insatsområden som satsas på finns mål om att öka andelen motorcyklister som håller hastigheten.

Ett annat mål är att minska ”extremt beteende” på motorcykel och öka fokus på synbarhet och uppmärksamhet.

Räcken skyddar

Räcken bedöms vara en viktig del i att förhindra dödsolyckor, varje år bedöms bedöms de rädda omkring 80 trafikanters liv.

– Räckena skyddar trafikanter från att krocka med mötande trafik och med farliga föremål vid sidan av vägen, till exempel träd, berg och brofundament. De skyddar också trafikanter från att köra ner i vattendrag eller falla från höga höjder, förklarar Trafikverket.

Inte alla

Räcken räddar dock inte alla och omkring 5 motorcyklister och lika många bilister omkommer årligen efter kollisioner med räcken.

Enligt Trafikverket är självvärdering en viktig egenskap när det kommer till motorcykelförare.

Att känna till och värdera sina egna färdigheter och brister kan göra mycket nytta i trafiken.

– Det finns olika metoder för att jobba med självvärdering. En sådan metod är att du sätter betyg på delar i din körning. Delarna omfattar allt ifrån din körteknik till ditt beteende i trafiken, och betyget sätts på en skala 1 till 5, förklarar myndigheten.

Foto: Västra Götalandsregionen

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen