Åkessons triumf: Är den mest fruktade

2026 04 21

Motståndarna fruktar Åkesson och SD.

Moderaterna är det parti som leder Sveriges regering och innehar statsministerposten.

Ändå är det SD som pekas ut som vänstersidans huvudmotståndare – runt om i hela Sverige.

Ingen pekar ut M

Inga partier ser Moderaterna som huvudmotståndare i årets kommunalval.

Det visar en ny enkät där 1 006 kommunpolitiker har svarat på frågor inför valet, rapporterar Dagens Samhälle.

Socialdemokrater i hela landet pekar istället ut SD som huvudmotståndare, enligt undersökningen. Även andra partier pekar ut andra huvudfiender än M.

SD:s inflytande har vuxit lokalt på många håll, samtidigt som S också ser SD som en större ideologisk motståndare än M.

Därför pekas SD nu ut som den största antagonisten till S.

– Det har man även tagit ställning till centralt ifrån partiet, att det är SD som är huvudmotståndare nu. Och det ställer vi oss bakom, säger Birgitta Larsson (S), kommunstyrelsens ordförande i Gällivare, till tidningen.

”Moderaterna är andrafiolen”

Att SD pekas ut som huvudmotståndare är en framgång för partiledaren Jimmie Åkesson, och ännu ett bevis för att partiets inflytande har ökat kraftigt de senaste åren.

Samtidigt är det ett problem för M, som redan i valet 2022 förlorade sin ställning som Sveriges näst största parti.

På riksplanet har S redan tidigare pekat ut SD som huvudmotståndare.

– Ulf Kristersson och Moderaterna är andrafiolen i Tidösamarbetet, det är därför vi väljer bort Moderaterna, säger har Tobias Baudin, partisekreterare för Socialdemokraterna, tidigare sagt enligt Expressen.

LÄS OCKSÅ: Kraftig prisändring på preventivmedel

Åkesson ”kommer att bestämma”

S har vid flera tillfällen riktat uppmärksamhet mot det faktum att M, som leder regeringen, inte är Tidösamarbetets största parti.

– Det råder ingen tvekan om vem som egentligen kommer att bestämma om Tidöpartierna vinner det här valet. Oavsett om Jimmie Åkesson blir statsminister eller inte så är det han som kommer att styra regeringen inifrån, sade Baudin till tidningen.

Den nya enkäten bekräftar att S kommer att se SD som huvudfiende även i kommunala val.

Samtidigt har M istället blivit det parti som flest andra partier vill samarbeta med, enligt undersökningen.

LÄS OCKSÅ: Svenskar sviker semesterfavorit - bokningar har halverats

Foto: Sverigedemokraterna

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen