Äggnyhet förbryllar allmänheten

2023 03 27

En nyhet om ägg skapar nu förvirring hos folk lagom till påsk.

Det som skapar förbryllade känslor gäller vad man ska göra med resterna av äggen när man har ätit upp dem – det vill säga äggskalen.

Dyrt för skattebetalarna

Om man sopsorterar äggen på fel sätt så uppstår det fel som är dyrt för skattebetalarna.

Och när folk på stan talar om för SVT hur de tror äggskalen ska sorteras så visar det sig att förvirringen är stor.

– I kompost skulle jag säga, säger Anders Setréus.

– I kompost. För det är något man äter, säger Elina Lundström.

– Ja det är ju mat, säger Zuhla Gulieva.

– Som man slänger i soporna, säger Elina.

Ställer till det i rören

Men SVT Norrbotten rapporterar att anläggningen dit alla matavfallssopor skickas går sönder av äggskal.

– Det låter konstigt. Varför skulle det lilla förstöra någonting, undrar Elina.

Bakgrunden är att äggskalen förstör biogasanläggningarna.

– Äggskalen ställer till det i rören. De blästrar rören från insidan, säger Boden Avfalls enhetschef Maria Nyström till SVT. 

Situationen förvärras av att de gratis kompostpåsarna i Norrbotten har försetts med en text där det står att det går bra att slänga äggskal i dem.

Nu ska det göras nya påsar med korrekt och  uppdaterad information.

Blomjord och nötskal

Enhetschefen förklarar att det finns flera saker som man inte vill ha i kompostpåsarna för matavfall.

- Äggskal

- Kattsand

- Blomjord

- Nötskal

- Kvistar och grenar

Orsaken är att det inte bryts ned på 14 dagar utan kan i stället förstöra rören.

Så ska man sortera

Strängnäs Energi betonar att små, vardagliga handlingar kan göra stor skillnad.

– Vi vill att äggskal ska sorteras bland övrigt avfall, inte som matavfall.

– De är för tunga för att kunna förvandlas till biogas i rötkammaren, säger Kent Briby, operativ chef för Återvinning.

Äggskalen ställer till problem och mycket extrajobb.

– Äggskalen är tunga och lägger sig i botten på våra rör och tankar. Vi måste spola rent och skotta ur manuellt, vilket sliter på utrustningen och leder till merarbete.

– I samband med att vi rensar bort äggskalen försvinner även användbart material som hade kunnat rötas och bli biogas, säger Kent Briby.

Om alla sorterar äggskalen rätt så kan man spara både arbete och pengar åt skattebetalarna.

Foto: Svenska Ägg


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen