Äggnyhet förbryllar allmänheten

2023 03 27

En nyhet om ägg skapar nu förvirring hos folk lagom till påsk.

Det som skapar förbryllade känslor gäller vad man ska göra med resterna av äggen när man har ätit upp dem – det vill säga äggskalen.

Dyrt för skattebetalarna

Om man sopsorterar äggen på fel sätt så uppstår det fel som är dyrt för skattebetalarna.

Och när folk på stan talar om för SVT hur de tror äggskalen ska sorteras så visar det sig att förvirringen är stor.

– I kompost skulle jag säga, säger Anders Setréus.

– I kompost. För det är något man äter, säger Elina Lundström.

– Ja det är ju mat, säger Zuhla Gulieva.

– Som man slänger i soporna, säger Elina.

Ställer till det i rören

Men SVT Norrbotten rapporterar att anläggningen dit alla matavfallssopor skickas går sönder av äggskal.

– Det låter konstigt. Varför skulle det lilla förstöra någonting, undrar Elina.

Bakgrunden är att äggskalen förstör biogasanläggningarna.

– Äggskalen ställer till det i rören. De blästrar rören från insidan, säger Boden Avfalls enhetschef Maria Nyström till SVT.

Situationen förvärras av att de gratis kompostpåsarna i Norrbotten har försetts med en text där det står att det går bra att slänga äggskal i dem.

Nu ska det göras nya påsar med korrekt och uppdaterad information.

Blomjord och nötskal

Enhetschefen förklarar att det finns flera saker som man inte vill ha i kompostpåsarna för matavfall.

- Äggskal

- Kattsand

- Blomjord

- Nötskal

- Kvistar och grenar

Orsaken är att det inte bryts ned på 14 dagar utan kan i stället förstöra rören.

Så ska man sortera

Strängnäs Energi betonar att små, vardagliga handlingar kan göra stor skillnad.

– Vi vill att äggskal ska sorteras bland övrigt avfall, inte som matavfall.

– De är för tunga för att kunna förvandlas till biogas i rötkammaren, säger Kent Briby, operativ chef för Återvinning.

Äggskalen ställer till problem och mycket extrajobb.

– Äggskalen är tunga och lägger sig i botten på våra rör och tankar. Vi måste spola rent och skotta ur manuellt, vilket sliter på utrustningen och leder till merarbete.

– I samband med att vi rensar bort äggskalen försvinner även användbart material som hade kunnat rötas och bli biogas, säger Kent Briby.

Om alla sorterar äggskalen rätt så kan man spara både arbete och pengar åt skattebetalarna.

Foto: Svenska Ägg

Lågpriskedja ska öppna 80 nya butiker

2026 03 13

Lågprisjätten Rusta har stora planer för de kommande åren.

I dagsläget har Rusta 220 varuhus i Sverige, Norge, Finland och Tyskland.

På torsdagsmorgonen har lågpriskedjan släppt en stark kvartalsrapport där det framgår att omsättningen ökar med nio procent och en vinstökning med drygt 10 procent.

Samtidigt meddelar Rusta att de planerar att öppna uppemot 80 nya varuhus de kommande tre åren.

80 nya varuhus

Under det gångna kvartalet öppnade kedjan bara ett nytt varuhus, i Vallentuna.

Under kalenderårets första sex månader ökar Rusta takten och ska öppna 13 nya varuhus.

Men för de kommande tre åren är antalet ännu högre.

– Tidigare har vi kommunicerat att antalet öppningar bedöms hamna i den övre delen av intervallet 50–80 nya varuhus de kommande tre åren, framhåller Rusta.

– Det konkretiseras nu till 65–80 nya varuhus under räkenskapsåren 2026/27 till 2028/29, det vill säga under treårsperioden 1 maj 2026 till 30 april 2029.

Siffror från rapporten

Här är några av nyckelsiffrorna från Rustas kvartalsrapport:

- Nettoomsättningen uppgick till 3 796 MSEK (3 483), en ökning med 9,0% (7,3%).

- Bruttovinsten ökade med 10,4% och uppgick till 1 672 MSEK (1 514) och bruttomarginalen uppgick till 44,1% (43,5%).

- Kvartalets resultat uppgick till 330 MSEK (257).

Läs mer: UPPGIFTER: Svenskt jätteföretag har lurat alla

“Välfylld pipeline”

Rustas vd Göran Westerberg kommenterar utsikterna för framtiden.

– Vi har en stark balansräkning, en bruttomarginal som ökar och en välfylld pipeline av nya varuhus, säger han.

“Vidare ut på kontinenten”

Westerberg fortsätter.

– Samtidigt finns mycket kvar att göra och potentialen är fortsatt stor för Rusta, menar han.

– Inte minst arbetet med att oavbrutet utveckla vårt sortiment till att ännu bättre svara på kundernas behov till marknadens lägsta priser. Dessutom återstår den viktiga utmaningen med att fortsätta inbrytningen i Tyskland och vidare ut på kontinenten.

Läs mer: USA svänger – grönt ljus till Erdogan

Foto: Rusta

Text: Redaktionen

Högsta varning utfärdas – hushållen nära jättesmäll

2026 03 12

Det internationella maritima informationscentret, JMIC, har utfärdat högsta möjliga varning för sjöfarten genom Hormuzsundet.

Röd markering – den högsta varningsnivån – gäller för närvarande. Detta efter att omkring 20 kommersiella fartyg attackerats i eller i närheten av Hormuzsundet, rapporterar AFP.

Samtidigt rapporteras det att Irans militär börjat placera ut minor i farleden.

Ett skräckscenario för världsekonomin.

Även om kriget skulle ta slut innebär en minering av sundet att sjöfarten kommer att stå still under en längre tid.

– Oavsett om man har försäkring, hur många lastfartygskaptener skulle vilja segla dit med vetskapen om att det finns ett minfält längre fram? säger Jan von Gerich, chefsanalytiker på Nordea, till Iltalehti.

Hans Liwång, professor i försvarssystem vid Försvarshögskolan, gör samma bedömning.

– Risken att träffa en mina kan vara tillräckligt för att de här civila lastfartygen väljer att inte passera genom sundet. Iran behöver bara skapa osäkerhet för att flödet av olja ska stoppas i regionen, säger han till DN.

”Ingen kan ersätta”

En längre stängning av Hormuzsundet kommer att leda till omfattande kostnadsökningar runt om i världen. Omkring 20 procent av all gas som produceras och cirka 25 procent av världens sjöburna olja transporteras genom sundet.

– Ingen aktör kan ersätta den mängd som skulle gå förlorad, säger Jan von Gerich till Iltalehti.

LÄS MER: EU-CHEFEN: Stort misstag av Europa – kan bli dyrt

Hushållen får ta smällen

Thina Saltvedt är expert på oljemarknaden och senior rådgivare på Nordea. Hon konstaterar att hushållen redan i dag märker av effekterna av energikrisen i Mellanöstern. Om stoppet i Hormuzsundet blir långvarigt kommer det leda till ”storskaliga effekter”, varnar experten.

– När du kommer till pumpen och ska fylla bensin eller diesel så kommer du märka det ganska fort, inom den närmaste veckan, säger hon till Expressen och tillägger:

– Det är fruktansvärt svårt att säga hur mycket det kommer stiga. Det beror på hur lagernivåerna ser ut, men det är också ett problem med raffinaderierna som det har bombats mot.

Drivmedelspriser som skjuter i höjden riskerar också att elda på inflationen, vilket statsminister Ulf Kristersson (M) har varnat för.

Högre bränslepriser innebär att företag får ökade transport- och produktionskostnader. Kostnadsökningar som företagen ofta kompenserar för genom att höja priserna på sina varor.

LÄS OCKSÅ: Ryssland kan skicka in soldater i nytt land – president larmar

Foto: StockSnap

Text: Redaktionen