Man gripen på Landvetter – försökte lämna landet

2023 12 28

En misstänkt person har skapat uppståndelse på flygplatsen, rapporterar polismyndigheten på torsdagskvällen.

Drog uppmärksamhet

Det handlar om en man vars agerande drog uppmärksamhet till sig av tullen.

– Mannen greps av tulltjänstemän och lämnades senare över till gränspolis, uppger Göteborgspolisen.

Den misstänkta gärningsmannen misstänks nu för grovt penningtvättsbrott.

– Mannen har försökt lämna landet med en större summa kontanter på sig. En förundersökning om grovt penningtvättsbrott har inletts. 

Betydande summa pengar

Polisen vill i nuläget inte avslöja hur mycket pengar den misstänkte försökte föra ut ur Sverige.

– Vi har en uppfattning om det, men det är en uppgift som vi behåller för oss själva.

Det säger polisen till Aftonbladet avseende pengasumman.

Det står dock klart att det handlar om en betydande summa pengar som mannen försökte få med sig på ett flygplan.

Medborgarskapet klarlagt

Även om den misstänkte försökte lämna landet så är han hemmahörande i Sverige enligt polisen.

– Det är en svensk medborgare, säger polisens presstalesperson till Expressen.

Polisen är í övrigt mycket förtegen om detaljerna kring det inträffade.

– Vi är i en känslig fas av utredningen, förklarar polisen.

Mannen i fråga befinner sig nu i polisens förvar.

Många viktiga frågor

Nästa steg för polismyndigheten är att kontrollräkna hur mycket pengar det handlar om.

Därefter ska mannen förhöras av polisen som hoppas få klarhet i en rad obesvarade frågor.

Var pengarna kommer ifrån och vart mannen hade tänkt att föra pengarna samt om det fanns något särskilt planerat ändamål med pengarna är frågor som väntar på att få sina svar.

En förundersökning om grovt penningtvättsbrott har inletts.

Sju miljoner passagerare

Göteborg Landvetter Airport är Sveriges näst största flygplats och har 90 olika direktlinjer till Sverige, Europa och världen.

– Totalt passerar närmare sju miljoner passagerare flygplatsens dörrar varje år, där cirka 75 procent kommer från utrikesflyget, uppger Swedavia.

Flygplatsen som är öppen dygnet runt invigdes 3 oktober 1977.

– Flygplatsen, som ersatte Torslanda flygplats, började byggas år 1972 och har under åren som gått byggts om och byggts ut i flera omgångar.

Landvetter har en passagerarterminal, 20 gater, 40 uppställningsplatser och en hangar uppdelad i två.

Foto: N. Morales

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen