“Landets värsta företag” fastställt – Sveriges kunder överens

2023 11 30

Det handlar om konsumentorganisationen Råd & Röns “skamlista”.

Organisationen har samlat företagen som anmälts flest gånger till myndigheten Konsumentverket av Sveriges konsumenter.

Och på den osmickrande listan finns stora och välkända företag som exempelvis Telenor och Klarna.

Men det är inget av dem som ligger på första plats.

Det gör istället Dinbilgaranti – med nästan tre gånger så många anmälningar som nummer två på samma lista.

Lurar kunder med "faktura"

Enligt Råd & Rön har många konsumenter lurats av falska bilgarantier och bilvärderingssajter.

Men allra flest anmälningar har alltså Dinbilgaranti – hela 633 stycken.

– Företaget skickar ut ett erbjudande om förlängd fordonsgaranti, som ser ut som en faktura och många känner sig lurade att nappa på detta, framhåller konsumentorganisationen på sin hemsida.

Kunderna luras därmed att betala för något som de egentligen inte önskar.

Och garantin de köper har visat sig vara mer eller mindre värdelös i praktiken.

Myndighet har varnat

Dinbilgaranti beskriver sig som “branschledande” och som ett skydd vid verkstadskostnader.

– Vår ambition är att leverera den mest kompetenta garantitjänsten på marknaden för fordon, framhåller företaget på sin webbplats.

Men man har varit i blåsväder flera gånger tidigare

Bland annat har Konsumentverket varnat för företaget.

Det brev som Dinbilgaranti skickar ut, och som är utformat som en faktura, är egentligen marknadsföring i form av erbjudande.

Konsumenter binder då upp sig i minst ett år och på flera tusen kronor.

– Genom att erbjudandet är utformat som en faktura rörande förlängning av ett tidigare skydd är det många konsumenter som vilseleds att betala, antingen i tron att det rör sig om en faktura avseende ett redan ingånget avtal, eller att det är fråga om en garanti från tillverkaren av fordonet, understryker Konsumentverket.

"Inte seriöst"

På sajten Trustpilot, där kunder lämnar omdömen på företag, sågas Dinbilgaranti längs med fotknölarna av den absoluta majoriteten.

Företaget kallas för en “bluff”.

– Faktum kvarstår att företaget använder alla medel för att missleda och att det därmed inte är seriöst, skriver en kund och ifrågasätter varför inte polisen agerar.

Hela listan

1. Dinbilgaranti, 633 anmälningar
2. Cardata, 248 anmälningar
3. Telenor, 170 anmälningar
4. Allente, 161 anmälningar
5. Klarna, 132 anmälningar
6. Svenska Garantier, 109 anmälningar
7. Paydrive, 49 anmälningar

Källa: Råd & Rön

Foto: Kronofogden

Text: Redaktionen

Tung konkurs i bilbranschen – kraschar efter 130 år

2025 08 19

Under de senaste åren har krisen i den tyska bilindustrin intensifierats.

Underleverantörerna har fått det oerhört svårt – och konkursansökningarna lämnas in på rullande band.

Nu kommer besked om att ytterligare ett tyskt bolag i bilindustrin tvingas tacka för sig – och det efter 130 år, rapporterar tyska medier.

Går i konkurs

Krisen inom den tyska bilindustrin drabbar nästa företag. 

Nu har ledningen för företaget Werkzeugbau Laichingen ansökt om att inleda ett konkursförfarande vid tingsrätten i Stuttgart. 

Enligt konkursförvaltaren Martin Mucha har den minskade orderingången i kombination med försvårade finansieringsvillkor visat sig vara en för stor belastning.

Företaget med säte i Laichingen, som är specialiserat på tillverkning av verktygsmaskiner för bilindustrin, har för närvarande cirka hundra anställda och kan se tillbaka på en cirka 130-årig företagshistoria, uppger tyska T-online.

Flera problem

Enligt Mucha, partner på advokatbyrån Grub Brugger i Stuttgart, påverkar den fortsatta svagheten inom fordonssektorn även leverantörs- och maskinbyggnadsföretagen.

– Orderingången minskade. Dessutom hade man svårt att få nödvändig finansiering, säger Mucha.

Tufft för tyskarna

Krisen i branschen är tuff för tyskarna.

Bilindustrin står för ungefär en femtedel av landets industriproduktion, och om man räknar med leverantörskedjan genererar den cirka sex procent av BNP, enligt Capital Economics. 

Branschen sysselsätter direkt cirka 780 000 personer – och stöder miljontals andra arbetstillfällen, rapporterar BBC.

“Så många kriser”

Simon Shütz, talesperson för den tyska bilindustriförbundet, har tidigare i år satt ord på krisen.

– Det finns så många kriser, en hel värld av kriser. När en kris är över, kommer en annan, säger han.

Omställningen till eldrivna bilar bidrar till utmaningarna, menar talespersonen.

– Övergången från förbränningsmotor till eldrift är en mycket stor process. Vi investerar miljarder i ombyggnaden av alla fabriker. Och det tar tid, det råder det ingen tvekan om.

Foto: C. Aranda

Text: Redaktionen