M-KD-SD-väljarna har två favoriter som ny S-ledare

2021 08 23

Magdalena Andersson (S) har dubbelt så stort stöd som tvåan men bland M-KD-SD-väljarna är det dött lopp mellan finansministern och en annan kandidat.

Det visar en ny mätning från Demoskop som frågat svenska folket vem de vill se som Stefan Löfvens efterträdare. Frågan är extra het eftersom den nya S-ledaren med relativt stor sannolikt även blir statsminister i november.

Fyra namn på 5% eller mer

Nummer två är inrikesminister Mikael Damberg och ytterligare två kandidater får över 5 % –Lena Hallengren och Ardalan Shekarabi:

26 % Magdalena Andersson

13 % Mikael Damberg

8 % Lena Hallengren

5 % Ardalan Shekarabi

4 % Anders Ygeman

3% Peter Hultqvist

1 % Ibrahim Baylan

11 % Någon annan

29 % Vet ej

Tveksamma väljare

En betydande andel har svarat att de inte vet eller är tveksamma.

– De kanske röstar på andra partier men det är också socialdemokrater som inte riktigt vet ännu, säger Karin Nelsson VD på Demoskop till Aftonbladet.

Juholt och Wallström

Bland de väljare som sagt att de vill se en annan kandidat finns en rad olika namn.

– Där nämns namn som Håkan Juholt, Ann-Sofie Hermansson, vissa röster frågar efter Mona Sahlin, Veronica Palm och Jytte Guteland, Margot Wallström, säger Karin Nelsson till tidningen.

M-KD-SD-väljare

Inrikesminister Mikael Damberg är mycket populär bland väljare från Moderaterna, Kristdemokraterna och SD enligt Demoskops mätning. Hos de tre partiernas väljare kommer Damberg på delad förstaplats tillsammans med Magdalena Andersson.

ANALYS

Att kunna locka väljare från andra sidan är en mycket värdefull egenskap hos nästa partiledare för S och där ligger Mikael Damberg lika bra till som finansministern. Han har en saklig och resonerande stil samt lägger mer fokus på att förklara sina ståndpunkter istället för att attackera motståndarsidan vilket kan bidra till hans popularitet bland M-KD-SD-väljare.

Inte folklig

Till Magdalena Anderssons styrkor hör hennes breda kunnighet inom alla politikområden och hon är dessutom snabb och rak i debatterna. På minussidan finns hennes låga folklighetsfaktor och att sällan bjuder på sig själv vilket dock kan följa av rollen som finansminister.

Som partiledare krävs emellertid andra egenskaper.

Foto: TV4 Nyhetsmorgon

[yop_poll id="504"]

UPPGIFTER: Ryssland vill ockupera nytt land – större än Ukraina

2026 10 03

Vladimir Putin kommer inte att nöja sig med Ukraina, lyder en oroväckande bedömning.

Fyra och ett halvt år har gått sedan Ryssland inledde den fullskaliga invasionen av sitt grannland.

Men Ukraina uppges inte räcka för Moskva.

Putin har flera länder på sin lista, larmar Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj. Högst står Kazakstan, ett annat grannland till Ryssland. Dessutom världens nionde största land sett till ytan.

– Det handlar alltså utan tvekan om att återställa Sovjetunionens eller Rysslands inflytande och lyfta det till samma nivå som under Sovjetunionens tidigare inflytande. Det handlar alltså om ockupationen av Kazakstan, säger Zelenskyj på Helsinki Security Forum, där han medverkar på distans, enligt Iltalehti.

– Han har kastat en fullständig skugga över Belarus, men jag är säker på att han vill ha tillbaka allt. Därför berör dessa utmaningar och effekter de baltiska länderna och de länder som han [Putin] delar en gemensam gräns med

Merz: "Ett enormt hot"

Det är inte första gången som Ukraina varnar för att Putin är ute efter att återskapa Sovjetunionen. Redan 2014 efter ockupationen av Krym försökte den ukrainska regeringen larma om Putins övertygelse.

Tysklands förbundskansler Friedrich Merz har uttryckt liknande bedömningar. För mindre än ett år sedan sade han att Putin är ute efter en “fundamental gränsändring i Europa” och att återställa Sovjetunionen.

– Det utgör ett enormt hot, inklusive ett militärt, mot länder som en gång var en del av detta imperium, sade Merz till Deutsche Welle då.

– Putin kommer inte att sluta. Och om Ukraina faller, kommer han inte att sluta.

Läs mer: Ryskt stridsflygplan har skjutit ner egna styrkor

Uppmanade Putin

Kazakstan har idag en nära men inte okomplicerad relation till Ryssland. Länderna har ett ekonomiskt och säkerhetsmässigt partnerskap.

Samtidigt har den kazakstanska presidenten Kassym-Jomart Tokayev personligen uppmanat Putin att frysa kriget i Ukraina och sätta sig vid förhandlingsbordet.

– Ingen vet hur man ska lösa den här situationen eftersom båda sidor har sina egna ståndpunkter. Det är synd, unga människor dör, sade han i ett möte med den ryska ledaren i somras, enligt Euronews.

Andra läser: Många får samma mejl just nu – radera direkt

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen