23 sep 2026

I morgon onsdag: Skarp uppmaning till bilister

2023 11 21

En meteorolog går ut med en skarp uppmaning till de som befinner sig i trafiken under onsdagen.

Under morgondagen kommer ett kraftigt snöfall att ta sig in över landet, vilket bland annat kommer att medföra stora problem i trafiken.

Uppemot två decimeter nederbörd kan komma på håll och SMHI har utfärdar varningar.

Nu går även en meteorolog ut med en skarp uppmaning till bilister inför onsdagen.

Det rapporterar TV4.

“Gäller att se upp”

På grund av ovädret, som utöver kraftigt snöfall även innebär hårda vindar, uppmanas bilister att ta det extra lugnt i trafiken under onsdagen.

– Det är ett ganska ruggigt väderdygn så det gäller att se upp i trafiken när man ska ut, säger meteorologen Peter Kondrup till TV4.

Blir besvärligt

Många bilister kan vara oförberedda på det kraftiga väderomslag som väntas.

Snöfallet ser ut att börja redan under natten.

– Under natten till onsdagen börjar snöfallet leta in sig in mot fjällen och det blåser upp med hårda vindar. Det gör det också längs hela Norrlandskusten och norra Västkusten, fortsätter Kondrup.

Djupt lågtryck

Det är västerifrån som det djupa lågtrycket är på väg från och det kan innebära stora problem vad gäller framkomligheten på vägarna.

Det kan även leda till förseningar i kollektivtrafiken.

– Under onsdagen kan det på flera håll i landet bli besvärligt väder. Ett djupt lågtryck på Norska havet pressar på med mildare luft västerifrån och i samband med detta passerar ett nederbördsområde österut över landet, framhåller SMHI.

Ger besvärligt väglag

SMHI understryker även att vinden i kombination med snöfallet lär skapa problem.

På sina håll handlar det om mycket hårda vindbyar.

– Samtidigt tilltar även syd eller sydvästvinden under onsdagen, och på flera håll kan detta då ge besvärligt väglag. Blåsigast blir det i södra halvan av landet med främst på eftermiddag och kväll hårda till mycket hårda vindbyar.

Foto: M. Haef

Text: Redaktionen


24 sep 26

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

2026 09 25

Dieselpriset har stigit kraftigt runt om i Europa till följd av kriget mellan USA och Iran.

Störningar av trafiken genom Hormuzsundet har bidragit till att priserna ökat markant vid pump.

Nu blir det ännu dyrare.

Det uppger energiekonomen Claes Hemberg i en krönika hos Transportnytt.

Han hänvisar dels till situationen i Mellanöstern, dels till omfattande nedstängningar av raffinaderier i Europa efter prognoser om en kraftigt minskad efterfrågan på diesel.

”Även i Sverige”

Hemberg konstaterar att Europa inte längre är självförsörjande på diesel, utan är beroende av leveranser från ”konfliktdrabbade producenter och mellanhänder”.

På grund av blockeringarna i Hormuzsundet och Röda havet transporteras dieseln nu med tankfartyg runt den afrikanska kontinenten.  

– Det innebär att enorma mängder diesel hela tiden befinner sig till sjöss, vilket gör leveranskedjan extremt sårbar för minsta lilla störning. Med andra ord kan vi räkna med fortsatt dyra och ännu dyrare dieselpriser även i Sverige under hela 2027, skriver Hemberg.

Sverige befinner sig visserligen i ett bättre läge än många andra europeiska länder, eftersom norsk olja används till svensk bensin och diesel.

Trots det bedömer Hemberg att dieselpriset kommer att stiga kraftigt i Sverige.

– Våra priser åker ändå med upp i en ny europeisk olje- och dieselfrossa.

Läs mer: Bokningarna rusar – Ryanair sätter in ny direktlinje

Tillfälliga sänkningar försvinner

Bränslepriserna i Sverige beräknas stiga redan nästa vecka.  

Torsdagen den 1 oktober löper den första av regeringens tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel ut. Det innebär att skatten höjs med motsvarande cirka en krona litern för bensin och 40 öre per liter för diesel.

Två månader senare, den 1 december, löper den andra tillfälliga skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med cirka tre kronor per liter.

Läs också: 10 500 måste anställas – 40 000 kronor i snittlön 

Foto: Circle K

Text: Redaktionen


25 sep 26

USA säger ja – jubel i Ukraina

2026 09 25

Ukraina har länge vädjat om att USA:s president Donald Trump ska ge landet tillstånd att tillverka robotar till luftvärnsystemet Patriot.

Ett sådant beslut har beskrivits som avgörande för Ukrainas framtida försvarsförmåga mot luftattacker.

Nu uppger Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj att Trump gett klartecken.

– Vid vårt senaste möte underströk president Trump att han nu har fattat ett slutgiltigt beslut. Ukraina kommer att få licenser för att tillverka Patriotrobotar, säger Zelelenskyj enligt AP.

Efter gårdagens glädjebesked

Beskedet kommer kort efter att Ukraina fått grönt ljus för en ny leverans av Patriotrobotar.

Under torsdagen bekräftade Zelenskyj att Ukraina snart kommer att få de eftertraktade robotarna. Han uppgav inte vilket land som kommer att leverera dem.

– Det är ett viktigt beslut, ett mycket viktigt sådant. Vi har uppnått ett mål, sade Zelenskyj enligt ukrainska medier.

Samtal med Trump

De efterlängtade beskeden når Ukraina efter att Zelenskyj och Trump träffats i samband med öppnandet av FN:s generalförsamling i New York.

De två ledarna uppges ha diskuterat Ukrainas akuta behov av fler Patriotrobotar inför vintern.

President Zelenskyj har tidigare framhållit att Ukraina behöver fem procent av de Patriotrobotar som USA har i lager för att ”ta sig igenom vintern”.

Läs mer: 65 procent av hushållen gör likadant – kan bli dyrt 

FAKTA: Luftvärnssystemet Patriot

- Patriot, eller Luftvärnssystem 103 som är den svenska benämningen, innehåller världens mest avancerade luftvärnsrobotar.

- Det består av radarstationer som söker efter och följer fientliga plan och robotar, stridsledningscentraler, fordon och lavetter samt robotar.

- Det är utrustat med en datalänk som gör att flygplan, fartyg och markfordon kan dela på taktiska bilder och kartor med väldigt liten fördröjning.

- Man kan också skicka textmeddelanden, bildinformation och tala över två olika röstkanaler.

Källa: Försvarsmakten

Läs också: PENSIONSBESKED: Flera tusenlappar mer i månaden

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen