Stor oro angående svenska företag

2023 11 06

Det har varit ett hektiskt ekonomiskt år och såväl företag som hushåll har satts under ordentlig press i samband med Riksbankens snabba räntehöjningar.

Under coronapandemins framfart såg det dock ännu mörkare ut, och då fick företagen skjuta upp skatteinbetalningar för att överleva krisen.

Skatten som ännu inte betalats innebär nu stora problem för många av företagen.

Det rör sig om 23 000 företag som har en samlad skatteskuld på totalt 45 miljarder kronor.

Det rapporterar Ekonomiekot Extra.

Hotas av konkurs

Patrick Krassén, som är verksam vid organisationen Företagarna, menar att företagen hotas av konkurs.

– Det finns en stor risk att ett antal företag inte kommer att klara det och då står de inför konkurs eller rekonstruktion i värsta fall, säger Krassén till Ekot.

Återbetalningarna av skulderna bedöms innebära ett stort hot mot många av företagens fortsatta överlevnad.

Stora summor

Det är siffror från Skatteverket som pekar på att den totala skatteskulden ligger kring 45 miljarder kronor.

Fordonskomponentföretaget IAC toppar listan med en skuld på 1,2 miljarder kronor.

Andra företag med betydande skulder från coronapandemin är SAS, Åhléns och Scandic.

Har börjat agera

Beslutet att erbjuda företagen möjlighet att skjuta på skatteinbetalningar var en av de ekonomiska åtgärderna som regeringen införde med anledning av coronakrisen.

Nu har man dock börjat agera mot de företag som inte klarat av att betala skatten.

– Till slut så blir konsekvensen att vi måste gå in med konkursansökningar på företagen, säger Skatteverkets sektionschef Tomas Envall till SVT.

“Kommer i framtiden”

Många av företagens skulder har vuxit under åren och hundratals företag har sedan försatts i konkurs efter att ha misskött avbetalningarna.

– En utmaning med att skjuta på sina skatteinbetalningar är ju att det i stället kommer som ett problem i framtiden, säger Günther Mårder, vd hos Företagarna.

Foto: Arlington Research

Text: Redaktionen

Folk kan stoppas när de ska tanka bilen

2026 07 20

Ett annat alternativ skulle kunna vara en slags modern variant av ransoneringskort. 

Det är möjliga scenarier vid en eventuell bränsleransonering i Sverige, vilket staten nu utreder. 

– Vår omvärld ser ut som den gör. I Mellanöstern och i Ukraina används energi som ett vapen. Så det är bra och lägligt att även Sverige tittar på hur vår drivmedelsberedskap fungerar, säger Karl Björklund som är enhetschef på Energimyndigheten, till SR.

Ska moderniseras

Det är just Energimyndigheten som fått uppdraget att utreda Sveriges försörjningstrygghet när det gäller bensin och diesel.

Skälet, förutom det som pågår i omvärlden, är att den nuvarande ransoneringsplanen är föråldrad. Den bygger på en lag från 1978 och går inte längre att tillämpa i ett modernt digitaliserat samhälle med obemannade bensinstationer.

– Ransoneringskorten till exempel, det är svårt att kopiera till dagens samhälle, säger Karl Björklund.

Har inte uteslutit

Sverige har idag ett beredskapslager av olja som ska räcka i minst 90 dagar, uppger SR.

Vid flera tillfällen under våren har det varnats för att ransonering kan bli aktuellt. Exempelvis har finansminister Elisabeth Svantesson (M) inte uteslutit sådana scenarier.

– Blir det här mer utdraget då kommer vi att få problem med högre priser och kanske till och med tillgång, sade hon till Aftonbladet i slutet av mars och syftade på USA:s krig mot Iran.

Priset stiger

Christian Kopfler, råvaruanalytiker på investmentbanken Arctic Securities, var också en av dem som under våren flaggade för risken för ransonering. Om det blir brist på diesel kommer samhällskritiska funktioner som transport, jordbruk och industri att prioriteras före hushållen, menade han.

Energimyndigheten bedömer dock att det i nuläget är osannolikt att staten skulle behöva ransonera bränsle. 

Karl Björklund menar att marknaden, med högre priser vid pump, är en första räddningsplanka.

På måndagen steg oljepriset och Brentoljan passerade 90 dollar per fat, efter att USA och Iran inlett nya attacker mot varandra under natten.

Foto: Circle K

Text: Redaktionen